Войти

Krauss-Maffei Wegmann поставила первые мостоукладчики "Легуан" ВС Нидерландов

1847
0
0
Мостоукладчик «Легуан»
Мостоукладчик «Легуан» (LEGUAN) на базе основного боевого танка (ОБТ) «Леопард-2» (Leopard 2).
Источник изображения: MAN Mobile Bridges GmbH

ЦАМТО, 23 декабря. Компания Krauss-Maffei Wegmann (KMW) объявила о передаче Организации по закупкам продукции военного назначения Нидерландов (DMO) первых двух танковых мостоукладчиков "Легуан" (LEGUAN) на шасси танка "Леопард-2".

Как сообщал ЦАМТО, в декабре 2016 года Федеральное ведомство Германии по вооружению, информационным технологиям и техническому обслуживанию (BAAINBw), действуя от имени Организации по закупкам продукции военного назначения Нидерландов (DMO), заключило с Krauss-Maffei Wegmann контракт на поставку 5 танковых мостоукладчиков "Легуан" на шасси танка "Леопард-2". Соглашение также включало поставку тренажеров и вспомогательного оборудования и содержало опцион на поставку дополнительных мостоукладчиков. Стоимость продажи не разглашалась. Поставки предполагалось выполнить в период с 2019 по 2020 гг.

Контракт заключен в рамках подписанного Германией и Нидерландами соглашения о сотрудничестве при закупке мостоукладчиков. Это позволило снизить расходы министерств обороны двух стран за счет организации совместного обучения личного состава, логистики в процессе эксплуатации и закупки запасных частей. Несколько ранее, в октябре 2016 года, ВС Германии подписали контракт на закупку 7 мостоукладчиков "Легуан". Новые мостоукладчики заменят состоящие на вооружении системы "Бибер", выполненные на шасси ОБТ "Леопард-1".

Предположительно, позднее Нидерланды реализовали опцион к контракту, поскольку согласно сообщению KMW, общий заказ составляет 8 мостоукладчиков "Легуан", а поставки должны быть завершены в 2021 году.

Поставляемые мостоукладчики относятся к классу MLC-80 (нагрузка около 72 т) и предназначены для укладки одного моста длиной 26 м, позволяющего преодолеть водную преграду или суходольные препятствия шириной до 24 м, либо двух отдельных мостов длиной 14 м. Операция наведения моста полностью автоматизирована, осуществляется одним человеком, находящимся под защитой брони, и занимает около 5 мин.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.12 06:46
  • 6626
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.12 03:59
  • 1
Ответ на "Перейти на Ту: каким будет новый стратегический самолет-ракетоносец"
  • 24.12 15:44
  • 3
Немного о терминах.
  • 24.12 14:07
  • 1
Китайская Agibot начала массовое производство гуманоидных роботов, опередив Tesla
  • 24.12 13:29
  • 8553
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 24.12 09:41
  • 0
Новый мировой порядок: Минск предлагает свою модель безопасности
  • 24.12 05:28
  • 0
Может ли помочь авиация НАТО Бандеростану? И, если да, то чем?
  • 24.12 03:39
  • 1
Перейти на Ту: каким будет новый стратегический самолет-ракетоносец
  • 23.12 21:40
  • 0
Ответ на "В РФ ведется плановая замена кораблей третьего поколения на подлодки четвертого"
  • 23.12 13:31
  • 67
Уроки Сирии
  • 23.12 11:47
  • 2
Россия готова к дуэли "Орешника" и западных ПВО - Путин
  • 23.12 04:01
  • 1
Китайский флот нарастил количество установок вертикального пуска ракет до 50% от имеющихся в ВМС США
  • 23.12 03:15
  • 1
Ответ на "«Прототип бомбардировщика ПАК-ДА может быть близок к завершению»: британский министр оценил состояние стратегической авиации РФ"
  • 23.12 01:25
  • 1
Путин заявил, что уберег Россию, как просил Ельцин
  • 23.12 01:20
  • 1
Путин: бездействие РФ в 2022 году стало бы преступлением в отношении народа