Сегодня совет директоров государственного концерна "Военная промышленность" (ТААС) соберется на экстренное заседание, на котором должен быть утвержден ряд мер по улучшению экономического состояния оказавшегося на грани банкротства концерна.
Как сообщает The Marker, совещание созвано ответственным за государственные компании Дороном Коэном, потребовавшим от руководства концерна немедленно принять меры для выправления ситуации, вне связи с переговорами о приватизации. По словам Коэна, концерн должен сократить расходы так, чтобы они соответствовали доходам.
В отличие от другого оборонного государственного концерна "Авиационная промышленность" (ТАА), концерн ТААС является убыточным. Долги концерна приближаются к четырем миллиардам шекелей. В 2010 году, согласно прогнозам, расходы превысят доходы на 360 миллионов шекелей, несмотря на то, что доходы составят около 2 миллиардов шекелей, а государство перечисляет на зарплаты работникам 60 миллионов шекелей в месяц. Основной статьей расходов концерна являются пенсионные выплаты, составляющие около 870 миллионов шекелей в год.
Для выправления ситуации рассматриваются такие меры, как отправка рабочих в вынужденные отпуска и свертывание нерентабельных производственных линий.
На минувшей неделе в управлении госкомпаний было принято решение изменить план приватизации концерна. До сих пор предполагалось разбить приватизацию на два этапа, сначала эмитировав на бирже 49% акций концерна, а потом продав 51% акций крупному инвестору одним блоком.
Однако, по словам Коэна, в ближайшие два года финансовое состояние компании не позволит эмитировать ее акции на бирже, поэтом она будет приватизирована одним пакетом. Отметим, что ранее на ТААС претендовал концерн "Авиационная промышленность".
В управлении госкомпаний планируют выручить за ТААС около 2 миллиардов шекелей, для чего государству придется потратить схожую сумму на компенсации по увольнению нескольких сотен работников и предоставление страховочной пенсионной сети остальным работникам. Вместе с тем, приватизация позволит прекратить постоянное финансирование концерна из госбюджета.
Переговоры по приватизации концерна, которые министерство финансов ведет с работниками, находятся в тупике уже не первый год. Министерство финансов отказывается удовлетворить требование работников предоставить максимально широкую страховочную пенсионную сеть для тех, кто останется работать в концерне после приватизации.
