Войти

«Мотор Сич» к работе готов

2260
0
0

Серийное производство двигателей для Ан-124 потребует финансовых вливаний

«Руслан» рождался на Украине. Спроектирован самолет был конструкторами ОКБ О. К. Антонова, его серийное производство началось на Киевском авиационном производственном объединении. Двигатели Д-18 разрабатывались и изготавливались в Запорожье. О сегодняшней ситуации с моторами Д-18 «ВПК» рассказал президент ОАО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев.


-В конце 2009 года президент России Дмитрий Медведев поручил правительству включить в госпрограмму вооружений до 2020 года закупку двадцати Ан-124. Готов ли «Мотор Сич» к выпуску необходимого количества двигателей для возрожденного «Руслана»?


- Как и за всю свою 100-летнюю историю ОАО «Мотор Сич» готов к выполнению работ, однако потребуются финансовые вливания для восстановления литейного производства, оснастки, закупки нового и восстановления старого оборудования, обеспечивающего современное качество выпускаемой продукции. Одним из основных факторов изготовления данного двигателя является возобновление производства агрегатов на заводах Казани, Санкт-Петербурга, Уфы, Москвы, Ульяновска, Энгельса, Самары, Омска с учетом новых технических требований. Таким образом, производство самолета Ан-124 «Руслан» для военно-транспортной авиации как локомотив тянет за собой раскрутку производства на заводах России и Украины.


-Как развивается процесс модернизации двигателей Д-18Т?


- В настоящее время «Мотор Сич» изготавливает двигатели Д-18Т серии 3 и работает над двигателем Д-18Т серии 4, но при этом предприятие старается вести создание модернизированного двигателя Д-18Т серии 4 поэтапно. На проведенных стендовых испытаниях этот двигатель показал максимальную тягу 25,5 т, и предприятие готово довести тягу до 27 т.


-В настоящее время нужны ли какие-то дополнительные формальные процедуры для присоединения компании «Мотор Сич» к процессу восстановления серии Ан-124?


- Межправительственным соглашением между Россией и Украиной предусмотрен выпуск Д-18Т, так что никаких дополнительных формальностей не требуется.


Илья КЕДРОВ

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.06 13:08
  • 16071
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу