Войти

Россия может открыть в Конго авиационный завод

1217
0
0

Россия может открыть в столице Демократической республике Конго городе Киншаса завод по обслуживанию самолетов типа Ан. Оно займется поддержанием и ремонтом 92 Анов, зарегистрированных в разных государствах Черной Африки.


Россия рассматривает возможность открытия в столице Демократической республики Конго городе Киншаса завода по обслуживанию самолетов типа Ан, приводит «Синьхуа» слова посла России в ДРК Анатолия Клименко. По словам российского дипломата, предприятие займется поддержанием и ремонтом 92 Анов разных модификаций, зарегистрированных в разных государствах по всей Черной Африке (территории континента южнее пустыни Сахара).


При этом из этого числа лишь 30 воздушных суден находятся в полном порядке и могут летать, остальным же требуется ремонт. «Завод будет построен для починки нерабочих самолетов и обслуживания существующего воздушного флота», — отметил Клименко.


Между тем в самой России Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) — производитель Анов — ведет переговоры по поставкам крупнейшего в мире серийного транспортного самолета Ан-124−100 «Руслан» министерству обороны России. В конце декабря президент ОАК Алексей Федоров сообщил, что поставки могут начаться в 2014 году, передавало РИА «Новости».


По его словам, на возобновление программы Ан-124 требуется 17 млрд руб. Глава ОАК выразил надежду на то, что это будут бюджетные деньги. Стоимость одного самолета Ан-124 составляет около $200 млн, добавил Федоров.


В целом же, по итогам 2010 года компания рассчитывает увеличить выручку на 30% — до 150 млрд руб. с ожидаемых по итогам 2009 года 115−120 млрд руб. Долг корпорации по итогам 2009 года составит 175 млрд руб. и превысит объем прогнозируемой выручки. В 2010 году ОАК ожидает выйти на нормальное соотношение выручки к долгу.



Григорий Маслов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Похожие новости
29.12.2009
ОАК оценила возобновление программы Ан-124 в 17 миллиардов рублей
26.11.2009
За 31-й арсенал ответили как в сорок первом. Дмитрий Медведев круто наказал генералов за взрывы в Ульяновске
19.08.2009
Интервью президента ОАО "ОАК" А.И.Федорова
19.08.2009
Грузовик особого назначения
02.09.2008
"Если бояться конкурировать, то авиастроением лучше не заниматься" Интервью с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.09 10:46
  • 27
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 20.09 10:39
  • 9
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 20.09 09:03
  • 6
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.
  • 19.09 18:26
  • 8
Как самую проблемную подлодку России превратить в самую лучшую
  • 19.09 15:52
  • 6
Самоходка "Мальва" сможет предотвратить тактический ядерный удар
  • 19.09 15:34
  • 168
Слепые «Цирконы»
  • 19.09 15:18
  • 2
«Ростех» начал разработку универсального прицела для стрелкового оружия
  • 19.09 15:01
  • 5
В России появится патрон для бесшумной стрельбы
  • 19.09 14:29
  • 4
«Нечто волшебное»: США испытали истребитель будущего
  • 19.09 13:54
  • 2
F-16 лазером «уничтожил» ракету
  • 19.09 12:45
  • 5
«Роснефть» – смерть океанского флота
  • 19.09 12:37
  • 3
В Косово взрыв натовской бомбы поставил на дыбы сербскую модификацию Т-72
  • 19.09 12:29
  • 37
Гремучая «Смесь»: новый штурмовой гранатометный комплекс выходит на испытания
  • 19.09 11:42
  • 3
Импортзамещенный: кабмин приоткрыл планы на Superjet-100 в 2023
  • 19.09 11:31
  • 60
Воздушная цель поражена снарядом 155-мм гаубицы