Войти

Вопрос о европейском сертификате на Бе-200 решится 25 января

1355
0
0

Москва. 19 января. АвиаПорт - Встреча представителей сертификационных центров России и Евросоюза в Кельне для рассмотрения вопросов завершения сертификации самолета-амфибии Бе-200 по нормам и требованиям, принятым в странах Евросоюза, должна состояться 25 января, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.


Самолет Бе-200 уже в течение ряда лет сертифицируется по нормам летной годности Европейского агентства авиационной безопасности EASA (European Aviation Safety Organization). "В конце прошлого года Бе-200 успешно завершил программу летных сертификационных испытаний. Остались процедурные вопросы рассмотрения представленных российской стороной документов, актов испытаний, методов определения соответствия и др. Российская сторона полагает, что на этой встрече будет определен срок выдачи EASA сертификата типа на Бе-200", - отметил собеседник.


По его мнению, выдачу EASA сертификата типа на Бе-200 можно ожидать в марте, хотя ранее планировалось это осуществить в декабре прошлого года.


"Сертификация самолета-амфибии Бе-200 по европейским нормам и требованиям летной годности "тянется уже много лет", - с сожалением констатировал собеседник. По его мнению, столь долгому проведению сертификации российского самолета-амфибии способствовали как объективные, так и субъективные факторы. EASA, по сути сформированное в середине прошлого десятилетия, не имело и пока практически не имеет сертификационного базиса для сертификации самолетов-амфибий класса Бе-200. "Это, безусловно, не способствовало скорейшей сертификации самолета", - сказал источник.


Он так же добавил, что на Западе к российской гражданской авиатехнике относятся очень настороженно, относятся как к конкуренту, и в частных разговорах специалисты не скрывают этого отношения.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 06:13
  • 8525
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА