Войти

Самолет "Боинг-787" "Дримлайнер" достиг первоначальной летной годности

1567
0
0

МОСКВА, 19 января. (АРМС-ТАСС). Самолет "Боинг-787" "Дримлайнер" достиг первоначальной летной годности. Этот статус позволяет привлечь к летным испытаниям большее количество пилотов и самолетов, сообщает "ASD-ньюс".


"Это большой шаг на пути продвижения программы, - говорит вице-президент отделения "Боинг - гражданские самолеты", генеральный директор программы "787" Скотт Фитчер. - Мы очень довольны полученными в летных испытаниях результатами. Самолет вел себя так, как мы ожидали".


С момента подъема самолета в воздух, осуществленного в середине декабря 2009 г., в рамках программы летных испытаний "Дримлайнер" выполнил 15 полетов, достигнув определенных результатов. В частности, самолет достиг высоты полета в 9144 м и скорости М=0,65. В целом к настоящему моменту "Боинг-787" налетал около 60 часов. В полетах принимали участие 6 пилотов.


Кроме того, выполнены испытания на срыв потока и другие динамические тесты, а также интенсивные проверки систем самолета. В предстоящие недели специалисты продолжат расширять рамки полетов. В частности, планируется достигнуть высоты полета 12192 м и скорости М=0,85. Соответствующие тесты постепенно приблизят "Дримлайнер" к планируемой оперативной готовности.


"Летчики сказали, что полученные в испытаниях характеристики соответствуют их ожиданиям и показаниям, полученным в ходе продувок. Это настоящая награда для специалистов "Боинга" и международной команды, помогавшей разработать и построить самолет", - сказал Фитчер.


Испытания продолжатся в следующем месяце. Первые поставки самолета запланированы на 4-й квартал текущего года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"