Головной универсальный атомный ледокол "Арктика" проекта 22220 завершил первый этап ходовых испытаний в Финском заливе.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на Балтийский завод, испытания прошли успешно. Запланированная программа отработана: проверена работа резервных дизельгенераторов, ледокол достиг скорости шесть узлов. Нет нареканий и к навигации, связи, бытовым системам судна.
Крупнейший в мире атомоход "Арктика" строится на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге с 2016 года. В четверг 12 декабря он вышел на ходовые испытания. Как сообщили за заводе, главной целью была проверка работы системы электродвижения, а также навигационных устройств и палубных механизмов. Сегодня ледокол вернулся к достроечной стенке завода.
Атомный ледокол "Арктика" планируется передать в эксплуатацию в мае 2020 года.
Справка "РГ"
В рамках проекта 22220 строятся атомоходы нового поколения. Кроме "Арктики", это "Урал" и "Сибирь". Они будут проводить караваны по Северному морскому пути, пробивая лед толщиной до трех метров.
Евгения Цинклер (Санкт-Петербург)
