Войти

Уралвагонзавод определил задачи на 2010 год

1581
0
0

МОСКВА, 15 января. (АРМС-ТАСС). ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ) предстоит в 2010 г. выполнить напряженную производственную программу. Как сообщил генеральный директор корпорации Олег Сиенко на собрании по подведению итогов прошедшего и определению задач наступившего годов, в 2010 г., УВЗ должен изготовить 18000 полувагонов, 5500 цистерн, 1000 платформ; выполнить гособоронзаказ и контрактные обязательства для инозаказчиков. Намеченные планы и по объемам производства, и по реализации повторяют достижения одного из самых успешных - 2008 г., отметил глава корпорации.


По его словам, благодаря эффективной работе предстоит снизить задолженность по банковским кредитам на 8,9 млрд руб., добиться выработки на одного работающего в размере 1,95 млн руб.


Приоритетом года станет техническое перевооружение производства, в которое будет инвестировано около 4 млрд руб. Другим важнейшим приоритетом генеральный директор считает повышение заработной платы на 38 проц.


Отметив трудности, с которыми столкнулся один из крупнейших в России машиностроительных комплексов, он сообщил, что реализованный пакет антикризисных мер по снижению издержек производства, оптимизации численности персонала, оформлению и получению государственной поддержки оказался успешным.


Выполнение жесткой антикризисной программы дала по году экономию в 2,4 млн руб.


Снижение внутренних издержек позволило к началу 2010 г. выйти на рентабельность производства подвижного состава, хотя еще весной убыточность выпуска некоторых изделий железнодорожной тематики доходила до 20 проц. Существенно уменьшен кредитный портфель корпорации.


Несмотря на кризис, продолжилось техническое перевооружение производства. Вместе с лизинговыми платежами на эти цели инвестировано около 2 млрд. руб. Доля инновационной продукции в общем объеме отгруженной за год составила 44 проц.


За весь кризисный период корпорация не имела задолженности по выплате заработной платы, а также налогов во все уровни бюджетов и внебюджетные фонды. Полностью погашена задолженность в размере 850 млн руб. за энергоресурсы.


В конце года корпорация вышла на показатели реализации продукции, сопоставимые с 2007 г. Декабрь был завершен практически с докризисными результатами работы.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.11 02:41
  • 6
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 15.11 00:48
  • 0
И еще об Украине и евреях.
  • 14.11 22:56
  • 11468
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 14.11 00:08
  • 2
Российский человекоподобный робот сделал пару шагов на презентации и упал
  • 13.11 19:49
  • 0
Вот интересно - какие планы у Запада (и у евреев) на б. Украину?
  • 13.11 17:55
  • 0
Комментарий к ""Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)"
  • 13.11 15:38
  • 1
"Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)
  • 13.11 07:47
  • 8
Авианосец «Фуцзянь» официально вошёл в состав китайских ВМС
  • 13.11 06:58
  • 2
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 13.11 03:10
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о фуроре Су-57"
  • 13.11 02:29
  • 0
Комментарий к "Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей"