Войти

В Израиле легкий самолет превратили в беспилотный

2220
8
0

Израильская компания Aeronautics Defense Systems будет производить беспилотную версию Dominator легкого двухмоторного самолета Diamond DA42 после получения заявок от потенциальных покупателей. Компания проводит летные испытания технологического демонстратора и двух прототипов системы, общий налет составил более 100 часов.

«Нашей целью является накопление 1000 часов налета, и мы добьемся этого с помощью двух прототипов», говорит президент компании Ави Леуми (Avi Leumi).

Компания планирует довести БЛА Dominator до полной боевой готовности к концу этого года. «Мы уже вели переговоры с некоторыми потенциальными клиентами», сообщил Леуми.

Прототип Dominator 2, или Oz, совершил первый полет в июне 2009 года. Цельнокомпозиционный самолет DA42 сохранил свои дизельные двигатели и оснащается различными видами полезной нагрузки.

Максимальный взлетный вес БЛА составит 2000 кг, в том числе 300 кг полезной нагрузки, продолжительность полета 28 часов. Хотя практический потолок составляет 9150 м (30 тысяч футов), максимальная скорость 350 км/ч, для БЛА оптимальная высота полета составит 20 тысяч футов. БЛА будет ориентироваться на рынок аппаратов, обладающих высоко-средней высотой полета и большой продолжительностью нахождения в воздухе.

Леуми говорит, что «эта платформа является уникальной, БЛА имеет два мощных двигателя, большой объем топлива и имеет возможность оснащаться большим объемом различных полезных грузов». БЛА имеет низкую инфракрасную сигнатуру благодаря смешиванию горячих выхлопных газов холодным воздухом, который подается в выхлопную систему силовой установки.

Dominator будет предлагаться клиентам с передовой системой спутниковой связи, основанной на антенне, разработанной филиалом компании.


Оригинал статьи

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
8 комментариев
№0
14.01.2010 10:04
Вот так почитаешь об израильских новинках в области разработки БЛА -  молодцы. У нас же в стране, где всегда была сильна авиационная промышленность, кроме жалоб разработчиков летающих помоек о непатриотизме военных, ничего о новинках не слышно. Есть пара-тройка интересных моделей, но для всего авиапрома это не серьезно.
Проблемой же вижу то, что большинство наших КБ сидят только на государственных деньгах, в то же время западные компании имеют приличных доход еще и от гражданских проектов, который они могут вкладывать в разработки новинок.
0
Сообщить
№0
14.01.2010 10:21
Также считаю, что в большинстве наших КБ нет нормальных маркетологов и аналитиков со специальным узкопрофильным образованием по гражданской технике и ЛА.
0
Сообщить
№0
14.01.2010 10:26
Красивый самолёт, если бы поработали лучше с аэродинамикой, то
Кстит купили во многом из-за аэродизеля. Реальная альтернатива ему лишь роторно-поршневые - у них намного меньше вес на единицу мощности и есть уже на рынке. Одни из самых эффективных, трудно говорить о надёжности - rotapower
Доработав аэродинамику и перераюотав конструкцию  на базе тех же планеров Schempp-Hirth можно делать машины, способные летать по нескольку суток, не менее трёх. Иркут пытался пойти по этому направлению - опыта не хватило. Тут нужно ведущих конструкторов и фирму с корнем выкупать. Такого опыта как у немцев в парителях нет ни у кого в мире - с Отто Лилиенталя ещё летают, задолго до первых самолётов.
0
Сообщить
№0
14.01.2010 10:35
Я не знаю ни одного нашего планера с качестовом выше 50, а у Нимбуса4 около 60. Это выдающееся достижение, особенно ценное,что не на экзотике, которой очень трудно управлять, а по классической схеме построено, где с опытом проблем никаких.
Немцы ещё в 1944 строили аппараты с немыслимым по тем временам и очень высоким по сей день (прошло уже 2/3века) качеством 45 - Хортен Ho.VI
0
Сообщить
№0
14.01.2010 10:53
Сам движок смотриться хорошо, но это экспериментальный Лайкоминг, единственно, как он поведёт себя если нужно будет летать не на высотах в несколько тысяч метров, а у земли при 45-50 градусах могут быть проблемы - перегреваться возможно будет. Посему мню будут использовать как управляющий самолёт. Летающая базовая станция.
Кстати машина ожидалась в серийном заказе лишь к концу 2009года.
Перегрузили её евреи порядочно, чтобы топлива упихать поболе, на 210 с лишком кг, по сравнению с базой, с учётом земены иллюминаторов, съёма кресел и т.п. облегчили машину конкретно и запихали сверху не менее полутонны солярки (точнее 100 LL Avgas), что немало для такого ЛА при постоянных полётах и требует очень аккуратного пилотирования на взлёте-посадке.
0
Сообщить
№0
14.01.2010 15:59
Ну а мы то чем хуже евреев???
0
Сообщить
№0
14.01.2010 16:16
Что конкретно у них там случилось не знаю, по всей видимости не тот ЛА выбрали, дело в том что если большой RC-планер переделать в БПЛА типа MALE или LALE можно, то та же штука с планерами не совсем проходит. Нужно проектирование с нуля причём совместно с проектировщиками "родного" ЛА так, чтобы "выжать" всё. В первую очередь это касается автопилота от этого дальность вдвое зависит, а во вторую управления потоком на крыле. До 30-40% от того что осталось.
0
Сообщить
№0
16.01.2010 02:22
Кстати, похоже не израильтяне были первыми, сдаётся это эффект слияния судеб (такое есть в системных расстановках), когда из-за убийств потомки связаны: Рейнметалл сделал также пилдотируемо-беспилотный БПЛА именно на этом же самолёте.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 08:36
  • 3
Российский авиалайнер МС-21 будут укорачивать и дорабатывать — это позволит увеличить дальность полёта
  • 22.11 04:50
  • 0
Комментарий к "Новый план США по Украине: убрать последние препятствия на пути к прочному миру?"
  • 22.11 03:37
  • 9
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 21.11 21:36
  • 11561
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 19:38
  • 1538
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 21.11 18:47
  • 1
re:системы связи inwave.ru 2025 TRX-8D 10 Мбит/с на расстоянии 500 км,работоспособна с АФАР,прямое расширение помехоустойчивым кодом (DSSS) + ППРЧ (FHSS) сигнал с полосой 80 МГц ,габаритные размеры мм 126х60х35 ,масса г 300
  • 21.11 18:10
  • 7
Новый план США по Украине: убрать последние препятствия на пути к прочному миру?
  • 21.11 16:26
  • 19
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 21.11 13:50
  • 3
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 21.11 01:39
  • 1
ЕС обсудит новые санкции против теневого флота России (Bloomberg, США)
  • 21.11 01:22
  • 3
Российская 9М333 стремительно настигла украинского «Батяра»
  • 20.11 23:22
  • 0
Поскольку "авианосная" тема на затухает в обсуждении - опять о ней.
  • 20.11 20:34
  • 0
Что такое Украина и Запад/UK применительно к СВО, в "художественном разрезе" :)
  • 20.11 18:45
  • 6
СМИ США: Китай строит новый авианосец, который станет первым атомным
  • 20.11 18:02
  • 1
Верой и правдой служить Отчизне