Авиастроители Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) решили не прерывать, а продолжать программу испытательных полетов вертолетов Ми-171Е и Ми-171Ш, несмотря на то, что в Забайкалье стояли 40-градусные морозы.
Как сообщили в пресс-службе предприятия, сорокаградусный мороз, установившийся в районе заводского аэродрома, не мешает испытателям. Все полеты проводятся в полном объеме.
Летчики-испытатели считают, что вертолеты российского производства могут летать в любом климате и при любой температуре. "Холодом минус 40 градусов сибиряков можно только насмешить", - говорит ведущий летчик-испытатель У-УАЗ Василий Матвеев. - И вертолеты ведут себя прекрасно, они ведь тоже сибиряки".
"Вертолеты семейства Ми-171 изначально проектировались для эксплуатации не только в регионах с жарким климатом, но и на Крайнем Севере России, - пояснил главный конструктор У-УАЗ Сергей Мигоцкий. - Для вертолетов Ми-171Е и Ми-171Ш заложены температурные ограничения от минус 50 до плюс 50 градусов. Соответственно реализованы технические решения, позволяющие летать при больших минусовых температурах. Например, это наличие системы обогрева кабины экипажа и грузовой кабины, теплоизоляции и противообледенительной системы". Полеты вертолетов Ми-171Е и Ми-171Ш в условиях суровых сибирских морозов на У-УАЗ продолжаются. При низких температурах успешно испытано и сдано заказчикам пять новых вертолетов, в ближайшие дни состоятся контрольные полеты еще нескольких машин.
"В Бурятии не только холодно зимой, но и жарко летом - до плюс 45, - отметил начальник летно-испытательной службы У-УАЗ Николай Бахарев. - Благодаря крайним значениям температур Улан-Удэнский авиационный завод может проверять вертолеты в любых температурных режимах".