Войти

Электронная экономия

1626
0
0

Современные технологии позволяют авиакомпаниям снизить эксплуатационные издержки

Ни для кого не секрет, что в современных условиях авиатехнику, не имеющую эффективной системы послепродажного обеспечения, нельзя считать полноценным коммерческим продуктом. Одной из важных составляющих сервисного обслуживания являются электронные системы, предназначенные для управления и информационного обеспечения процессов технической эксплуатации воздушных судов.


Применение информационно-управляющих систем (ИУС) на воздушном транспорте - это не дань моде. Информационная поддержка процессов технического обслуживания и автоматизированный мониторинг летной годности авиатехники позволяют, с одной стороны, повысить безопасность полетов, а с другой - добиться заметного сокращения расходов на эксплуатацию. Более того, обслуживание воздушного судна по техническому состоянию (а это непреложная особенность всех современных пассажирских и гражданских самолетов) просто невозможно без применения таких систем.


Современные реалии таковы, что без ИУС нельзя сформировать также и систему интегрированной логистической поддержки, которая должна действовать в едином информационном пространстве, объединяющем разработчика, изготовителя и эксплуатанта тех или иных образцов авиационной техники. Фактически без применения системы интегрированной логистической поддержки авиаперевозчику будет очень трудно выжить на рынке, ведь работая по старинке, эксплуатант просто не в состоянии оптимизировать затраты на эксплуатацию имеющейся у него авиационной техники. А информационный обмен в треугольнике разработчик-изготовитель-эксплуатант позволяет первым двум вырабатывать мероприятия, направленные на повышение готовности воздушного парка, а последнему - снижать издержки.


Круг задач, решаемых информационно-управляющими системами, как правило, определяется следующими пунктами: учет технического состояния авиационной техники, управление техническим обслуживанием, учет и анализ отказов, планирование технического обслуживания, управление запасами агрегатов и запасных частей. Применение таких систем позволяет при необходимости полностью отказаться от использования внутри инженерно-авиационной службы авиапредприятия эксплуатационной документации на бумажных носителях.


В ряде случаев одна и та же система может быть адаптирована для эксплуатации авиалайнеров как российского, так и зарубежного производства, военных самолетов, легкомоторной авиации, а также для нужд производителя.


В России существует несколько систем подобного типа, одна из которых - «Эрлан». В настоящее время ее разработчик - НПП «Эрлан» поддерживает системы двух поколений - «Эрлан-1», созданную в 1991 году, и ее обновленную версию «Эрлан-2».


Компания «Эрлан», недавно отметившая свой 20-летний юбилей, накопила обширный опыт эксплуатации систем, более того, ИУС «Эрлан-1» послужила основой для разработки государственного стандарта Российской Федерации «Информационная технология. Система информационно-управляющая для обеспечения технической эксплуатации воздушных судов», введенного в действие в 1994 году. На сегодня эти ИУС используются более чем 60 авиакомпаниями России и стран СНГ.


В последние годы растет интерес к системе «Эрлан-2» со стороны производителей и эксплуатантов военной авиационной техники, в том числе самолетов марки Су и МиГ. Корпорация «Иркут» включила «Эрлан-2» в состав информационной системы поддержки эксплуатации, которая предлагается зарубежным покупателям учебно-боевого самолета нового поколения Як-130. Поскольку ТТЗ на создание Як-130 разрабатывали еще ВВС СССР, наличие систем подобного типа в этом проекте первоначально не предусматривалось, адаптировать ее к самолету пришлось уже по завершении проекта. По словам руководителя дирекции ИЛП корпорации «Иркут» Михаила Цециновского, применение ИУС предлагается и российским ВВС. Пока применительно к Як-130 система увязывает иркутский авиазавод и Липецкий ЦБП ПЛС, что позволяет наглядно продемонстрировать принципы ее работы. В российских ВВС морально готовы к началу использования систем подобного типа, ведь, как отмечает Михаил Цециновский, ИУС - вещь хоть и недешевая, но окупается довольно быстро.


Как известно, пока имеется лишь один экспортный контракт на учебный самолет Як-130 - в скором времени начнется поставка машин этого типа в Алжир. В отличие от Як-130 истребители семейства Су-30 распространены по миру значительно шире, и улучшение системы послепродажного обслуживания этих самолетов за счет внедрения ИУС пошло бы на пользу дальнейшему их продвижению на рынке.

Иван КАРЕВ

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
08.10.2012
Первая партия самолетов Як-130 передана ВВС России корпорацией "Иркут"
09.09.2011
Инвестиции в будущее. Иркутский авиационный завод
18.08.2011
Экспортный хетт-трик
27.07.2011
Иркутская эволюция
29.12.2009
Як-130 приступил к военной службе
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.09 04:29
  • 1
На учениях «Кавказ-2020» протестируют новую БМП повышенной плавучести
  • 23.09 03:01
  • 6
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 23.09 00:28
  • 68
Ближней зоне – здравый смысл
  • 22.09 14:10
  • 46
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 22.09 13:32
  • 173
Слепые «Цирконы»
  • 22.09 12:58
  • 10
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 22.09 12:40
  • 2
Российский «Панцирь» оказался метеозависимым
  • 22.09 11:43
  • 36
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 22.09 10:13
  • 1
Немецкая армия берет на вооружение наследие Шмайссера
  • 22.09 09:37
  • 1
Американские B-1 и B-52 получат ракету Трампа
  • 22.09 09:19
  • 2
The National Interest (США): действительно ли российские гиперзвуковые МБР «Авангард» представляют собой серьезную угрозу?
  • 22.09 08:55
  • 2
Авиазавод "Прогресс" начал производство гражданских многоцелевых вертолетов Ка-62
  • 22.09 07:40
  • 11
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.
  • 22.09 05:28
  • 4
Американские планы «разгрома» ПВО Калининграда лишены смысла
  • 22.09 02:52
  • 9
Самоходка "Мальва" сможет предотвратить тактический ядерный удар