Самолет-лаборатория на базе истребителя Су-57 провел 16 тестовых полетов в рамках тестирования двигателя второго этапа. Продолжаются также стендовые инженерные испытания перспективного реактивного двигателя.
"В октябре был выполнен очередной полет с проверкой характеристик изделия на разных режимах полета, в том числе проверялась работа поворотного реактивного сопла и проверка работы маслосистемы при отрицательных перегрузках", - сообщил ТАСС индустриальный директор авиакластера Ростеха Анатолий Сердюков.
Отметим, что летные испытания нового двигателя под названием "Изделие 30" начались в декабре 2017 года. Из открытых источников известно, что двигатель получит электронную систему автоматического управления, вентилятор и полностью перепрофилированный компрессор.
Это обеспечит истребитель пятого поколения дополнительной сверхманевренностью, тяговооруженностью и способностью совершать крейсерский полет на сверхзвуковой скорости. Отметим, что сейчас Су-57 летают на двигателях АЛ-41Ф1. Ими также штатно комплектуются истребители Су-35.
Николай Грищенко
