Войти

ОАО "ОСК" намерено помочь "Севмашпредприятию" в обеспечении заказами

2152
0
0

Северодвинск. 28 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" намерено помочь северодвинскому "Севмашпредприятию" в обеспечении военными и гражданскими заказами.

"Севмаш" - это высокоэффективная верфь, строящая атомные подводные лодки. Но на сегодняшний день мощности предприятия загружены лишь на 30- 40%, так как задачи страны сейчас стали немного другими, и возможности по строительству атомного флота - самого дорогого оружия в мире - сократились", - заявил в интервью заводской газете "Корабел" и.о. президента ОСК Роман Троценко.

"В будущем у России не будет стоять задача строить по 6 атомных подводных лодок в год. Как результат получаем высвободившиеся мощности и не полностью загруженный работой трудовой коллектив. Поэтому задача ближайшего времени - найти такие способы и формы загрузки "Севмаша", чтобы предприятие заняло свою нишу в мировом судостроении", - подчеркнул он.

Напомнив, что недавно заказ на строительство нескольких дизельных подводных лодок для инозаказчика был отдан петербургским "Адмиралтейским верфям", Р.Троценко, добавил, что "в перспективе у нас есть еще несколько контрактов". "У нас будет еще несколько прорывов в этом направлении, которые сейчас не хотелось бы комментировать. Вы увидите, что эта деятельность принесет свои плоды", - заявил он.

В настоящее время, продолжил Р.Троценко, "мы концентрируемся на крупном заказе: хотим принять участие и выиграть тендер на освоение Штокмановского месторождения".

"Это - огромные деньги. Первая фаза Штокмановского месторождения - 2 млрд долларов. А всего будет три фазы", - заметил он.

По его оценке, "наиболее вероятный претендент на этот заказ - "Севмаш": он находится рядом, корабелы предприятия умеют делать все". "Севмаш" недавно создал совместное предприятие с одним из лучших разработчиков морской техники и буровых платформ - фирмой DORIS Engineering" (Франция). Поэтому приложим все силы, чтобы победить", - подчеркнул Р.Троценко.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 13:31
  • 2
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 22.05 12:01
  • 15861
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 10:11
  • 2
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 02:39
  • 1
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"
  • 21.05 17:04
  • 0
Стенания Зеленского
  • 21.05 16:49
  • 0
«Народная дипломатия» и вполне официальные лица