Войти

"Навигационно-информационные системы" планируют привлечь на развитие 2-3 млрд рублей в 2010г

2170
0
0

Интерфакс (Москва), 25.12.2009


Москва. 25 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Навигационно-информационные системы" (НИС), федеральный сетевой оператор в сфере навигационной деятельности, созданный Роскосмосом и АФК "Система", планирует в 2010 году привлечь на свое развитие 2-3 млрд рублей.

Как заявил гендиректор компании Александр Гурко журналистам, НИС рассчитывают привлечь эти средства в виде кредитов от Внешэкономбанка (ВЭБ), а также с помощью "Системы" (владеет 50,1% НИС) "в виде непосредственных денег или гарантий по кредитам".

"Сейчас две наших заявки рассматриваются в ВЭБе. По одной из них мы планируем получить средства на создание навигационных электронных карт, по другой - на организацию производственного комплекса для производства оборудования и чипов", - отметил А.Гурко на пресс-конференции в четверг.

По его словам, в настоящее время НИС получают доходы от реализации коммерческих проектов, внедрения систем навигации в ведомствах и на предприятиях, но финансирование компании осуществляет АФК "Система". "В случае с "Системой" - это прямые инвестиции как акционера ", - пояснил А.Гурко.

Сумму, на которую поданы заявки в ВЭБ, А.Гурко не уточняет, подчеркивая, что окончательный вариант стратегии и бюджета НИС пока не приняты. Ожидается, что это произойдет в феврале-марте 2010 года.

После утверждения бюджета НИС выберут партнеров - системных интеграторов, поставщиков платформ, отдельных решений и абонентских терминалов.

"Компания будет работать в других странах, помимо России, поэтому для нас важно иметь полную совместимость с международными стандартами, - отметил А.Гурко. - Через три года НИС должен войти в пятерку мировых лидеров, оказывающих навигационные услуги".

Он полагает, что одним из первых рынков для экспансии может стать Индия: там активно работает сотовая "дочка" АФК - Sistema Shyam Teleservices Ltd. Впрочем, в следующем году активной международной экспансии ожидать не стоит, отметил А.Гурко. "Сначала надо наладить работу в России", - подчеркнул он.

В 2010 году НИС также планируют приобретать активы в сегменте навигационных услуг, облегчающие выход на новые рынки, а также компании, владеющие техническими разработками в области навигации. Помимо этого, НИС займутся объединением региональных и ведомственных операторов в единую сеть.

Для коммерциализации проекта в НИС предложили создание ряда частных технопарков (в Дубне, Сарове, Зеленограде) и целевого фонда для ГЛОНАСС- разработок. "Необходимо создавать питательную среду, поскольку в одиночку невозможно создать оператора такого масштаба", - отметил А.Гурко. Помимо этого, полученные от оказания услуг средства компания направит на создание системы стандартизации и организацию экспорта комплектующих.

НИС начнут предоставлять услуги в середине следующего года, в том числе и частным лицам. Впрочем, по оценкам А.Гурко, пока доля ГЛОНАСС в общих продажах навигационных устройств невелика. По итогам 2009 года, в РФ будет продано 1 млн устройств, из которых всего 70 тыс. ГЛОНАСС- терминалов, к 2010 году общие объемы реализации составят 1,5 млн устройств, в том числе 200 тыс. ГЛОНАСС.

По 25,5% акций НИС владеют структуры АФК "Система" - "Ситроникс" и ОАО "Концерн "РТИ-Системы", 49% принадлежит ФГУП "Российский научно- исследовательский институт космического приборостроения". В ноябре было объявлено о создании на базе ФГУП " Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения" ОАО "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем" (сокращенное название - ОАО "Российские космические системы").

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.05 19:59
Мой последний пост здесь о lend-lease'е для СССР во время ВМВ
  • 16.05 19:53
  • 17
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 16.05 19:06
  • 1
Сделать что-то продвинутое: показаны кадры установки мин роботизированным комплексом, созданным бойцами ГВ «Запад»
  • 16.05 18:50
  • 1
Путин присудил премию маршала Жукова создателям снарядов для ТОС-1А и ТОС-2
  • 16.05 17:07
  • 0
Согласованная военная политика – гарантия безопасности Союзного государства
  • 16.05 16:35
  • 0
Польша на распутье: прагматичный лидер или принципиальный оппонент Кремля
  • 16.05 15:29
  • 1
МИД Турции: ради мирного решения на Украине сторонам нужно пойти на уступки
  • 16.05 15:28
  • 1
"Таллин играет с огнем". Эстония пыталась задержать направлявшийся в Россию танкер
  • 16.05 14:17
  • 8885
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.05 08:12
  • 1
Мерц: Германия стремится к созданию самой сильной конвенциональной армии в Европе
  • 16.05 05:21
  • 0
Еще о lend-lease'е - я нашел старый (первый попавшийся мне много лет назад) текст с претензиями на полноту
  • 16.05 03:05
  • 0
О роли lend-lease'а для СССР в 1942-45 гг.
  • 16.05 02:28
  • 8618
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 16.05 02:22
  • 21
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 16.05 02:03
  • 59
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников