Войти

Экспертный Совет рассмотрел проблемы развития отечественного судостроения и судоремонта

2682
1
0

24 декабря 2009 в Совете Федерации состоялось заседание Экспертного совета в области судостроения, кораблестроения и судоремонта Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике.

Основные проблемы, тормозящие развитие российского судостроения, пути их законодательного решения были обсуждены на заседании Экспертного совета Комиссии СФ по национальной морской политике. С докладами о мерах по совершенствованию нормативно-правового обеспечения деятельности судостроения и судоремонта выступили члены Экспертного совета Илья Вайсман (главный специалист управления НИОКР Центра технологии судостроения и судоремонта) и Сергей Буянов (заместитель генерального директора ЦНИИ МФ). В прозвучавших выступлениях акцент был сделан на необходимости проведения протекционистской политики государства.

Помехой на пути модернизации отрасли, полагают эксперты, является не только отсутствие необходимой законодательной базы, но и износ оборудования на предприятиях судостроения. Как и в большинстве базовых отраслей промышленности страны, износ технологического оборудования в судостроении достиг критического уровня – от 65 до 80 процентов. Тревогу специалистов вызывает и ситуация с поставками новых судов. Достаточно сказать, заметил С.Буянов, что из 150 новых судов, поступивших на отечественный флот, в нашей стране было построено только 15. По его словам, техническая база российских предприятий такова, что они не в состоянии удовлетворить потребность в среднетоннажных судах.

В ходе дискуссии отмечалось, что в последнее время Правительство РФ предприняло очень важные шаги, направленные на сохранение конкурентоспособности отечественного судостроения. Предложения судостроителей по модернизации предприятий отрасли поддерживают и региональные власти, указывали специалисты.

На заседании Экспертного совета был представлен подготовленный Министерством транспорта России законопроект «О мерах по поддержке российского судостроения и судоходства». Законопроектом предусматриваются меры государственной поддержки по выравниванию экономических условий строительства судов для отечественных заказчиков на российских и зарубежных верфях. В их числе отмена НДС и таможенных пошлин с импортируемого судового комплектующего оборудования и ряда налогов на судостроительные предприятия.

Экспертный совет поддержал представленный законопроект. Было решено в течение месяца его доработать. Затем он будет внесен на рассмотрение профильной Комиссии Совета Федерации – по национальной морской политике.

***

На заседании был рассмотрен вопрос о мерах по обеспечению участия судостроительной промышленности в реализации нефтегазовых проектов на шельфе. В ходе обсуждения, в частности, указывалось на чрезвычайную важность этого направления деятельности для государства. А создание оффшорной морской техники эксперты называли одной из основных ниш отечественного судостроения. Вместе с тем отмечалось, что сложившаяся в России практика такова: преференции предоставляются зарубежным поставщикам, при этом зачастую закупаются устаревшие и бывшие в употреблении средства.

Экспертный совет выступил с предложениями, направленными на обеспечение масштабного участия российских предприятий, в первую очередь предприятий ОПК, в реализации проектов по освоению месторождений углеводородов на шельфе.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 06:08
  • 12
Зимбабве получила 18 вертолётов «Ансат»
  • 05.08 04:30
  • 9844
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.08 03:04
  • 3
Турки обещают не пускать американские АПЛ в Чёрное море на фоне сделанных Трампом заявлений
  • 05.08 00:19
  • 0
Ответ на "ВКС РФ наращивают темпы поступления истребителей Су-57"
  • 05.08 00:03
  • 0
Ответ на "Как изменилась российские боевые действия в воздухе против Украины: взгляд с борта разведывательного самолета НАТО (Business Insider, Германия)"
  • 04.08 23:09
  • 0
Ответ на "Орбан: мир на Украине наступит, когда Запад поймет, что она не может быть в НАТО"
  • 04.08 22:05
  • 0
По поводу "Перевооружение сил ПВО на системы С-350 "Витязь" и С-400 "Триумф" продолжается"
  • 04.08 21:26
  • 0
Ответ на "В США новейший российский «Штурм» признали устаревшим"
  • 04.08 18:07
  • 3
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 04.08 02:53
  • 1
Эксперт Степанов рассказал, что России даст размещение "Орешников" за рубежом
  • 04.08 02:37
  • 1
Перевооружение бундесвера: истребители Eurofighter, танки и миллиарды инвестиций для сильнейшей армии Европы (Berliner Zeitung, Германия)
  • 04.08 02:11
  • 1
Орбан: мир на Украине наступит, когда Запад поймет, что она не может быть в НАТО
  • 03.08 21:12
  • 1
ВМС Перу приняли на вооружение второй ДВКД класса "Макассар"
  • 03.08 18:27
  • 5
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 03.08 18:25
  • 487
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана