Войти

"Гепард" выходит на просторы

2565
1
0

Успешно завершились испытания привязного аэростатического комплекса (ПАК) "Гепард", разработанного в рамках гособоронзаказа НПО "Авгуръ - РосАэроСистемы" - ведущим российским производителем аэростатов и дирижаблей.


23 декабря успешно завершились летные испытания ПАК "Гепард", которые продолжались на протяжении последнего месяца в г. Вольске (Саратовская обл.) на специализированном полигоне ВВС МО РФ. Испытания проходили в широком диапазоне погодных условий и продемонстрировали соответствие данного изделия требованиям заказчика. Испытания стали результатом четырехлетней работы коллектива НПО и ряда предприятий соисполнителей.


Важность этого события определяется тем, что "Гепард" относится к так называемому среднему классу привязных аэростатов (1000 - 5000 м. куб.), которые не разрабатывались и не производились в России после распада СССР, и до настоящего момента не использовались в интересах российских военных. Этот класс аэростатов широко используется в мире для подъема аппаратуры наблюдения и связи, а теперь поможет решать самые различные задачи и в нашей стране.


"Гепард" является беспилотной автоматической платформой, способной удерживать полезную нагрузку весом до 300 кг на высоте до 2 км, снабжая ее электроэнергией, в течении длительного времени (не менее 2 недель). Различные модификации имеют объем от 1200 до 1900 м.куб. при длине от 27 до 33 метров.


Появление "Гепарда" с различной полезной нагрузкой позволяет решать широкий спектр задач по обеспечению безопасности крупных объектов и мероприятий охраны государственной границы, выполнение задач ПВО по раннему обнаружению низколетящих целей, обеспечению связи как для военных, так и в гражданском секторе, экологический мониторинг и многое, многое другое.


Ранее НПО "Авгуръ - РосАэроСистемы" разработало серию аэростатов малого объема, многие из которых используются Министерством Обороны и МВД России. Также был разработан и поставлен заказчику по линии ФГУП "РосОборонЭкспорт" самый большой за всю историю России привязной аэростат "Пума" объемом 12 000 куб. м.


Теперь помимо малого и большого класса аэростатов линейка продукции НПО пополнилась аэростатами среднего класса - наиболее перспективными мобильными и многофункциональными системами. Интерес к таким системам проявляют ряд силовых ведомств нашей страны и зарубежные заказчики российской воздухоплавательной техники.



НПО "РосАэроСистемы", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
28.12.2009 08:04
"в течении длительного времени (не менее 2 недель)"
- Эти сроки - даже не вчерашний, позавчерашний день.
Всё-таки при всех преимуществах привязные аэростаты имеют реальный потолок как и в Блокаду. Вообще же это вероятно наиболее массовый и долгий в мире случай использования аэростатических систем. Из последних дед рассказывал, у вьетнамцев были. По уже непроверенным данным они поднимались с сетями для ловли 111-х но в сие мне мало верится, т.к. толщина пусть и полипропиленового троса (используются для дрифтерных сетей) должна быть значительной, несмотря на хрупкость конструкции крыла этого самолёта. Да и потом, водорода требутеся много, он быстро уходит, с ним банально нужно уметь работать.
А сама идея вполне жизнеспособна. У иранцев был лет 25 назад, построенный кажется в Европе, ретранслятор ТВ. Тот года три отслужил до замены оболочки.
Тут очень важен вопрос цены и соответствия цели. Для некоторых применений вполне годен, но нужно по сравнению с ВОВ существенные изменения в конструкцию, т.к. для однооболочечных систем есть эффективные средства дистанционного поражения.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 23:07
  • 11075
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.10 09:48
  • 50
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"