Войти

Летные испытания авиационного варианта ракеты "Брамос" будут завершены к концу 2012 года

1891
0
0

МОСКВА, 22 декабря. (АРМС-ТАСС). Летные испытания авиационного варианта сверхзвуковой российско-индийской ракеты "Брамос" будут завершены к концу 2012 года. Об этом корр.АРМС-ТАСС по телефону из Дели сообщил руководитель компании "Брамос аэроспейс" доктор Сиватхану Пиллей.


По словам С.Пиллея, испытания авиационного варианта ракеты, запускаемой с индийского многоцелевого истребителя Су-30МКИ, будут проводиться наряду с работами "Брамос аэроспейс" по отработке варианта ракеты, запускаемой с подводных лодок.


Ранее в этом году генеральный директор и генеральный конструктор "Военно-промышленной корпорации "НПО машиностроения" Александр Леонов сообщил корр.АРМС-ТАСС, что завершен проектный этап работ по созданию авиационного варианта ракеты "Брамос", в том числе разработан новый стартовый двигатель для применения ракеты с самолета-носителя и отработан запуск ракеты на больших высотах. ВПК "НПО машиностроения" участвует в разработке семейства ракет "Брамос" и их производстве.


"В настоящее время мы переходим к созданию авиационного ракетного комплекса, который предусматривает создание авиационной пусковой установки, сопряжения ракеты с системой управления вооружением самолета-носителя, а также проведение летных испытаний, включая пуски ракеты с истребителя Су-30МКИ", - сказал Леонов в интервью АРМС-ТАСС. "Эту часть работы мы проведем совместно с "ОКБ Сухого", - добавил он.


В настоящее время индийские и российские специалисты ведут работы по интеграции ракеты "Брамос" с самолетом-носителем Су-30МКИ. Ракета имеет массу 2550 кг, длину 8,3 м, диаметр корпуса 0,67 м.


Наряду с вариантами ракеты "Брамос" для запуска с самолетов и подводных лодок компания "Брамос аэроспейс" в сотрудничестве с ВПК "НПО машиностроения" и входящими в ее состав российскими предприятиями разработала варианты ракеты для запуска с надводных кораблей и наземных мобильных пусковых установок. Оба эти варианта уже приняты на вооружение ВМС и сухопутных войск Индии.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 11:29
  • 1070
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:43
  • 15511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II
  • 13.04 10:18
  • 2
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"