Войти

Корпорация "Ак Барс" модернизирует египетские верфи

1332
0
0

Как сообщил веб-ресурс korabel.ru , российская судостроительная корпорация "Ак Барс" (основой которой является АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького") планирует провести обновление трех египетских верфей. Контракт подпишут до конца года, рассказал глава компании Ренат Мистахов.

Судостроительно-судоремонтное предприятие Рort Said Shipyard в Порт-Саиде, принадлежащее египетской Администрации Суэцкого канала (с) James P. Baldwin

"Мы подписали меморандум, расписали все вопросы, сформировали дорожную карту, а сейчас уже от намерений переходим к конкретным мероприятиям с разбивкой на пять лет по сотрудничеству - это судостроение и судоремонт, - цитирует ТАСС слова Мистахова. - Мы надеемся, что окончательное подписание соглашения будет в конце этого года. Мы должны принять решение, что планируется совместно делать и организовывать в рамках модернизации существующих трех верфей и развития судоремонта больших кораблей - афрамаксов".

"Ак Барс" хочет стать генеральным подрядчиком проекта. Партнером видят Центр технологии судостроения и судоремонта. Сейчас стороны вместе прорабатывают вопросы технического проекта и научно-конструкторской документации, поставки оборудования, обучения менеджмента и совместного судостроения.

"Учитывая, что мы провели большую модернизацию своего завода в Зеленодольске, они у нас были, мы им показывали - им очень понравилось, они хотят, чтобы мы им оказали помощь в такой же модернизации завода в части замены оборудования, станков и обучения менеджмента. Также интересует возможность совместного строительства кораблей, которые начинали бы строить, например, у нас с последующей локализацией строительства в арабской республике. Египетские верфи строят небольшие корабли - до 20-25 метров, а им хочется строить уже по 50 и 100 метров. Технически по площадям это возможно", - рассказал гендиректор.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"