Войти

Корпорация "Ак Барс" модернизирует египетские верфи

1365
0
0

Как сообщил веб-ресурс korabel.ru , российская судостроительная корпорация "Ак Барс" (основой которой является АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького") планирует провести обновление трех египетских верфей. Контракт подпишут до конца года, рассказал глава компании Ренат Мистахов.

Судостроительно-судоремонтное предприятие Рort Said Shipyard в Порт-Саиде, принадлежащее египетской Администрации Суэцкого канала (с) James P. Baldwin

"Мы подписали меморандум, расписали все вопросы, сформировали дорожную карту, а сейчас уже от намерений переходим к конкретным мероприятиям с разбивкой на пять лет по сотрудничеству - это судостроение и судоремонт, - цитирует ТАСС слова Мистахова. - Мы надеемся, что окончательное подписание соглашения будет в конце этого года. Мы должны принять решение, что планируется совместно делать и организовывать в рамках модернизации существующих трех верфей и развития судоремонта больших кораблей - афрамаксов".

"Ак Барс" хочет стать генеральным подрядчиком проекта. Партнером видят Центр технологии судостроения и судоремонта. Сейчас стороны вместе прорабатывают вопросы технического проекта и научно-конструкторской документации, поставки оборудования, обучения менеджмента и совместного судостроения.

"Учитывая, что мы провели большую модернизацию своего завода в Зеленодольске, они у нас были, мы им показывали - им очень понравилось, они хотят, чтобы мы им оказали помощь в такой же модернизации завода в части замены оборудования, станков и обучения менеджмента. Также интересует возможность совместного строительства кораблей, которые начинали бы строить, например, у нас с последующей локализацией строительства в арабской республике. Египетские верфи строят небольшие корабли - до 20-25 метров, а им хочется строить уже по 50 и 100 метров. Технически по площадям это возможно", - рассказал гендиректор.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года