Войти

theБабель (Украина): боевой катер "Кременчуг" мешает россиянам блокировать украинские порты

2727
4
-4
Корабли ВМФ Украины в акватории Азовского моря
Корабли ВМФ Украины в акватории Азовского моря.
Источник изображения: © AP Photo, Ukrainian Navy Press Service via AP

Пока Украина наращивает флот, катера ВМСУ продолжают патрулировать Азовское море и "сдерживать" россиян. Корреспондент "theБабель" побывал на катере "Кременчуг" и поговорил с его капитаном Александром Регулой о военной помощи США, морских сражениях и о том, как живут моряки на боевом катере.

Мы посмотрели, как он готовится к выходу в рейд и поговорили с капитаном

Россия передала захваченные в Керченском проливе малые артиллерийские катера ВМС Украины "Бердянск" и "Никополь", а также буксир "Яны Капу", но с них сняли всю электронику. Тем временем в Одессу из США прибыли два катера типа Island: Р190 "Славянск" и Р191 "Старобельск". Сейчас на Украине есть два боевых катера типа "Гюрза": "Лубны" и "Кременчуг". Их главная задача - охранять проход судов в Азовском море, предупреждать нападения со стороны российских военных катеров.

Лейтенант Александр Регула еще шесть лет назад был курсантом в Севастополе, он один из тех, кто спел гимн в Нахимовском училище, когда оккупационная власть подняла российский флаг вместо украинского. Сейчас он капитан катера "Кременчуг". В 2018 году Регула вместе с командой из четырех человек помог судам "Донбасс" и "Корец" пройти из Одессы в Азовское море.

На территории Мариупольского порта куча людей, работают краны, бетономешалки. На пристани пришвартованы два катера: "Кременчуг" и "Лубны". Экипаж получает продукты на очередной рейс. В мешках картофель, йогурт, овощи, фрукты, соленая и свежая рыба, вода. По катеру ходит капитан Регула.

Александр Регула: Говорят, вы хотели проникнуть на наш катер. Вижу, вам удалось. У нас, в общем, правила следующие. Ничего нельзя фотографировать, ничего нельзя спрашивать, все, что мы делаем - секрет. Если хотите, можно сфотографировать флаг. Все остальное - тайна.

По первому запросу в Google по фамилии Регула выдает десять ссылок, в каждой из которых по несколько фото командира. Пока моряки носят пакеты с продуктами, Регула предлагает кофе и поговорить. Он закрывает дверь и говорит: "Ну, спрашивайте, но только то, что несекретно, а у нас тут почти все секретно".

На столе начинает звонить телефон, играет "Самый лучший день заходил вчера". Мы начинаем разговор. Александр говорит, что на катере постоянно находятся пять человек.

- Работаем по штатному распорядку дня, следим за состоянием катера и его подготовкой к выполнению заданий. У меня все контрактники, я самый младший - 24 года, а самому старшему 37 лет. В основном мы выходим в море, чтобы обеспечить проход судов и чтобы не было нарушений со стороны россиян на море. Когда мы здесь появились в сентябре, ситуация стала лучше. Потому что до этого россияне задерживали корабли. А пару часов задержки для корабля - это экономическая катастрофа, это уже компания переплачивает.

Российские моряки давят экономически: задерживают корабль возле Керченского пролива и осматривают его, на что они не имеют права.

- В международном морском праве есть пять причин, когда можно остановить судно. Ни под одну причину их осмотр не подпадает, они просто останавливали корабли и угрожали. А потом мы начали выходить на патрулирование. Они стали нас бояться. Мы перехватывали их разговоры, а там было такое: "Контролируйте змеенышей, опять эти змееныши сейчас выйдут, опять их нужно будет искать". Мы начали пресекать их действия, до стрельбы не доходило, но наглости поубавилось. В октябре случаи остановки судов россиянами сократились на 50 процентов, в ноябре их не было вообще. Да, они действуют очень нагло. Как гопники - нападают толпой. Но на их действия надо отвечать. Они не стреляют по судам, но останавливают и говорят: "Вы же будете идти назад, будете иметь проблемы". Останавливают в основном тех, кто идет в Бердянск или Мариуполь. Тех, кто идет в сторону Таганрога или Ростова, они не трогают. Но если есть члены экипажа из Украины, то обязательно осматривают.

По словам Александра, россияне используют авиацию: самолеты, вертолеты. "Но очень редко".

- Когда мы зубки показываем, говорим им: "Наши ведь тоже могут прилететь".

На катере штатной должности кока нет. Регула говорит, что иногда готовит и сам.

- Рацион у нас - что захотели, то и сделали. Сели и такие: "Что на обед?" Встали все, приготовили солянку или борщ. Дежурный, бывает, спрашивает, что на завтрак. Сейчас новая система питания - по меню. Например, полтора литра воды в сутки обязательно. А так, определенная сумма на каждого человека. Мы сделали акцент на овощи, фрукты, рыбу.

Регула продолжает повествование и рассказывает о помощи флоту со стороны США.

- Сейчас у нас стоят американские двигатели Caterpillar, но есть и очень много украинских разработок. США нам очень помогают, например, передали катера. У нас была проблема: в Крыму отжали наши корабли. Подфартило, что "Сагайдачный" не был там, потому и спасся. Но сейчас мы наращиваем мощь. Россия рекламирует свою армию и флот - мол, у них все хорошо. А на самом деле они привыкли, что берут количеством. Но когда у нас уже есть техника и оружие, они поднимают лапки и говорят: "Ой, извините".

Командир говорит, что самая важная помощь - это тренировки моряков. Три экипажа кораблей сейчас вернулись из Балтимора, где их обучали инструкторы армии США. Катер выходит по вызову, стационарно дежурит возле порта. Если что-то случилось, экипаж готов для оперативного выхода в море. Регула считает, что это достижения новой, американской системы.

- Советская система была: "Берегите технику, а людей мы подвезем". Сейчас все наоборот, самое важное - это люди. До 2014 года у нас был бинт, чтобы голову замотать. А сейчас нас готовят так, что люди должны выжить любой ценой. Опыт - это оружие, которое очень многое определяет, особенно на море. Раньше было так: месяц готовишься, а потом на корабле отрабатываешь. Сейчас все иначе. Есть старшинская подготовка в США, то есть если курсант хочет, он может закончить американские курсы. Кроме этого, помогают оружием, передали шесть катеров. Это какая-никакая, а сила. Строятся корабли, оснащаются оружием. Мы создаем флот.

Разговор прерывает моряк, который вылезает из трюма.

- Все загрузили, там на пять суток, на нормальный такой рейд хватит.

Чтобы принять решение, Регуле не нужно звонить в Киев или согласовывать все с генеральным штабом и командованием. Как командир он сам может решать, применять оружие или нет. Последний такой случай, когда почти дошло до стрельбы, произошел в прошлом году.

- Мы не дали остановить четыре корабля, один из них ливийский. Была ситуация, когда россияне пытались их остановить. Я вмешался и сказал, что судно под моей охраной. Они пытались ближе подойти, я сказал, что буду применять оружие, - они испугались. Короче, они говорили капитану: "Останавливайся", а я говорил: "Следуйте своему плану". Капитан ничего не мог понять и спросил: "Так кто здесь власть?" Я честно сказал: "Власть здесь мы, выполняй свое задание". Мы их довели до пролива.

Катер "Кременчуг" в паре с "Лубнами" уменьшил давление на торговые суда со стороны России, но убытки для экономики Украины все равно большие. По словам командующего флотом Игоря Воронченко, азовские порты Украины потеряли почти половину доходов из-за того, что россияне препятствуют судоходству.

- Раньше здесь весь порт был забит кораблями, шли сюда, в Бердянск, а сейчас все направляются в сторону Таганрога. Мимо Мариуполя за сутки проходят более 40 кораблей. Но Россия, например, не останавливает американские корабли - это же опасно, потому что Америка бы перебросила сюда какое-нибудь свое боевое судно.

Регула считает, что флот Российской Федерации в плохом состоянии.

- Россия очень сильно себя рекламирует, но у них не так все и хорошо. Есть, конечно, борзые наглецы, но когда начинаешь отвечать их методами, они пугаются. Они берут количеством и могут угрожать только ядерным оружием. Берут хорошо сделанное старое и говорят, что это их новые разработки. Да, они имеющейся силой могут заблокировать порты полностью, потому что Россия - это страна-гопник, может бить толпой, а если выцепить корабль один на один, они быстро убегают.

После разговора мы сходим на берег, рядом стоит "Донбасс". Спрашиваю, выходит ли он в рейд.

- И он уже… Ему… С 1960-х годов. Хотя, может, и выйдет, если надо будет.

Регула закуривает, смотрит на маленький катер.

- Все через жопу. Там, на земле - разведение, а тут прямо сведение. Правда, в море надо воевать по конвенциям. Просто так никого не закопаешь в лесополосе, придется объяснять. Обидно.


Евгений Спирин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.02.2013
Тбилиси больше не угроза?
20.02.2013
Через призму угроз России
09.06.2012
Саммит НАТО в Чикаго: векторы трансформации альянса
12.07.2011
Реформа Вооруженных cил Украины: актуальность, международный опыт, национальные особенности и приоритеты
24.05.2010
III Международный салон «Комплексная безопасность-2010» завершен
27.05.2009
Подведены итоги Салона "Комплексная безопасность-2009"
4 комментария
№1
22.11.2019 21:48
хахаахаха,вот это Юмористы)ВМФ Украины наверно сопоставимо по возможностям только с Сомалийскими пиратами)
+3
Сообщить
№2
23.11.2019 01:53
Мощь
+1
Сообщить
№3
23.11.2019 08:41
Кассад уже прошёлся по этой ржаке:

https://colonelcassad.livejournal.com/5445827.html

Смотрите, не лопните от смеха.
+2
Сообщить
№4
23.11.2019 10:44
Каждый раз, читая подобное, я начинаю сомневаться - а не происки ли это российской пропаганды, ну не могут же люди, облеченные какой-никакой властью, отвечающие за жизнь других людей, имеющие в распоряжении оружие - быть настолько имбецилами. И каждый раз вижу - нет, все чисто, один сказал, другой записал. Просто предела идиотии, того самого "дна", для 404 нет. Недостижимо оно!!! И в тысячный раз думаешь - может, правда, все же что-то там над ними распыляют или в воду им подмешивают?
+3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.04 13:51
  • 6
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 15.04 12:35
  • 12
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35
  • 15.04 12:00
  • 1
Названо количество прикрывающих российские объекты «Панцирей»
  • 15.04 11:12
  • 1
Эксперт: российские базы БПЛА у Севморпути нужны из-за эскалации в Арктике со стороны США
  • 15.04 11:10
  • 824
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.04 10:54
  • 1
США не хотят большой войны на Ближнем Востоке, пытаются держать баланс и проявлять сдержанность, считает Медведев
  • 15.04 09:26
  • 1
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 15.04 08:54
  • 1
Мантуров анонсировал запуск многоразовой метановой ракеты "Амур-СПГ" в 2030 году
  • 15.04 07:07
  • 58
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 15.04 02:51
  • 1
В России назвали главный козырь Ирана
  • 14.04 19:48
  • 3
Никита Михалков: России больше не нужно окно в Европу, которая окончательно деградировала
  • 14.04 19:09
  • 2699
Как насчёт юмористического раздела?
  • 14.04 19:08
  • 3
Империя или хаос: зачем Европе украинский конфликт? - Мнения ТАСС
  • 14.04 18:19
  • 11
Раскрыты особенности атаковавших Татарстан беспилотников
  • 14.04 18:16
  • 21
Российские корабли накрыла «Штормовая тень»