Войти

Серийное производство Су-57 уже идёт - Сердюков

5422
4
0
Су-57 (Т-50, ПАК ФА) - самолет с номером Т-50С-1. (серийный номер 51001, бортовой номер "01 синий"). Комсомольск-га-Амуре, 08.11.2019
Су-57 (Т-50, ПАК ФА) - самолет с номером Т-50С-1. (серийный номер 51001, бортовой номер "01 синий"). Комсомольск-га-Амуре, 08.11.2019.
Источник изображения: РИА Новости

Продолжаются испытания нового двигателя в составе летающей лаборатории

Дубай. 21 ноября. ИНТЕРФАКС - Началось серийное производство истребителей пятого поколения Су-57 по контракту с Минобороны РФ на 76 машин, сообщил глава авиакластера "Ростеха" Анатолий Сердюков в интервью "Интерфаксу" на выставке Dubai Airshow.

"Серийное производство Су-57 уже идёт", - заявил Сердюков, отвечая на вопрос о начале производства законтрактованных на форуме "Армия" 76 самолетов.

Он напомнил, что поставка первого истребителя из установочной партии на две машины запланирована на этот год.

"Сейчас продолжаются стендовые инженерные испытания перспективного двигателя (изделие 30 разработки Объединенной двигателестроительной корпорации, ОДК). Он отрабатывается в составе летающей лаборатории", - сказал Сердюков.

"В октябре был выполнен очередной полет - проверялись характеристики двигателя на разных режимах полета. В том числе работа поворотного реактивного сопла и маслосистемы при отрицательных перегрузках", - отметил глава авиационного кластера "Ростеха".

Ранее сообщалось, что первый истребитель Су-57, изготовленный в рамках контракта на установочную партию из двух машин, должен быть передан Минобороны России в ноябре 2019 года. Второй самолет военные получат в 2020 году.

На форуме "Армия-2019" был подписан новый контракт, предусматривающий поставку 76 истребителей Су-57. По поручению президента РФ Владимира Путина, к 2028 году на новые самолеты будут перевооружены три авиационных полка.

Первые истребители Су-57 будут выпускаться уже в серийном облике, но с двигателями предыдущего поколения. Двигатель "второго этапа" (изд. 30 производства ОДК), который обеспечит Су-57 сверхзвуковую крейсерскую скорость, приступил к летным испытаниям в декабре 2017 года. Ожидается, что программа его испытаний завершится через несколько лет, а с 2023 года начнутся серийные поставки самолётов уже с новыми двигателями.

Су-57 (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), Т-50) - российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ Сухого (входит в ОАК). Он предназначен для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО противника, осуществления мониторинга воздушного пространства на больших удалениях от места базирования, разрушения системы управления действиями авиации противника. Первый полет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
22.11.2019 08:42
Цитата, q
Двигатель "второго этапа" (изд. 30 производства ОДК), который обеспечит Су-57 сверхзвуковую крейсерскую скорость
Ну сколько можно тиражировать эту чушь! Су-57 и со ,,старыми" двигателями летает с крейсерским сверхзвуком.
0
Сообщить
№2
23.11.2019 12:06
76 самолетов за девять лет это новый "анти рекорд"  эффективной экономики...

А не даай бог Турция захочет купить пару полков, тогда наши ВКС так и будут смотреть на Су-57 только на авиашоу....
+1
Сообщить
№3
23.11.2019 21:45
Цитата, штурм сообщ. №2
76 самолетов за девять лет это новый "анти рекорд"  эффективной экономики...
Чтобы темпы были большими надо быстрее прекращать производство ,,10" семейства.
0
Сообщить
№4
24.11.2019 04:24
"Идет"-понятие растяжимое,где конвейер,21 век, богодул С.!
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.08 09:14
  • 16359
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.08 08:00
  • 78
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.08 17:38
  • 0
Внутриполитическая конъюнктура растоптала «европейские ценности»
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"