Российский вертолет получит канадский двигатель

2358
7
-3
Источник изображения: Изображение: Вертолеты России

Российский вертолет VRT500 получит канадские двигатели PW207V, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор компании "ВР-Технологии" Александр Охонько.

"В рамках международного авиасалона Dubai Airshow мы подписали контракт с Pratt & Whitney Canada на оснащение VRT500 канадскими газотурбинными двигателями PW207V. Также на вертолете будет установлена современная авионика одного из мировых лидеров в этой отрасли. Уже на финальной стадии подписание с потенциальным поставщиком", — сказал руководитель.

Одним из преимуществ VRT500 по сравнению с конкурентами Охонько назвал соосную схему несущих винтов, обеспечивающую "компактные внешние габариты, что позволяет выполнять широкий круг задач, осуществлять работу даже на неподготовленных площадках". "Он имеет повышенную маневренность, удобен в управлении и устойчив к порывам ветра", — уверен гендиректор.

В ноябре эмиратский Tawazun, один из акционеров Aurus, собрался приобрести 50 процентов акций компании "ВР-Технологий", которая входит в холдинг "Вертолеты России" и занимается разработкой перспективных вертолетов и беспилотников.

В сентябре 2018 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Россия преодолела зависимость от украинских двигателей для боевых вертолетов.

Легкий вертолет VRT500 имеет взлетную массу до 1600 килограммов, дальность до 910 километров и вмещает до шести человек. Первый серийный летательный аппарат планируется выпустить в 2021 году на Улан-Удэнском авиазаводе. Предполагаются различные варианты вертолета, в частности,пассажирский, грузовой, корпоративный, медико-эвакуационный и полицейский.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
7 комментариев
21.11.2019 14:12
Цитата
В сентябре 2018 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Россия преодолела зависимость от украинских двигателей для боевых вертолетов.
Вот таким способом?
Цитата
"В рамках международного авиасалона Dubai Airshow мы подписали контракт с Pratt & Whitney Canada на оснащение VRT500 канадскими газотурбинными двигателями PW207V. Также на вертолете будет установлена современная авионика одного из мировых лидеров в этой отрасли. Уже на финальной стадии подписание с потенциальным поставщиком", — сказал руководитель.
Шило на мыло. Или тут ключевое слово "боевых"? А можно было бы и спецназу такие вертолёты дать, сделать аналог Little Bird с лавочками для них.
21.11.2019 14:17
только надо подумать как не повторить историю SSJ100.

Я слышал, что одна из основных проблем- задержка французами их части по движкам. Так это или нет я не знаю. Может и наши стрелкованием занимаются.
21.11.2019 15:13
Редуктор для VRT500 не гуглится вообще. Только какая-то оч старая информация.
21.11.2019 15:38
Цитата, Враг сообщ. №1
Или тут ключевое слово "боевых"?
+
Цитата, VK сообщ. №2
только надо подумать как не повторить историю SSJ100.
В данном случае весть перекликается с этой: "Эмираты купили половину акций КБ холдинга "Вертолеты России" https://vpk.name/news/347599_emiraty_kupili_polovinu_akcii_kb_holdinga_vertolety_rossii.html
Вроде бы логично, если изначально нацелены на внешний рынок.
21.11.2019 18:04
ash
Цитата, ash сообщ. №4
Вроде бы логично, если изначально нацелены на внешний рынок.
"Суперджет" как бы тоже нацеливали, но что-то не очень получается. Не уверен, что этот вертолёт станет бестселлером. А ещё его не приспособить для армии и это печально. Если он и на гражданку, и военным, то массовость могла бы быть довольно большой, а значит стоимость можно было бы прилично снизить.
21.11.2019 19:35
Цитата, VK сообщ. №2
только надо подумать как не повторить историю SSJ100.
- не в ту сторону думаете. Надо думать о том, как бы не повторить историю с Ми-38, точнее историю с Pratt & Whitney на нём.

ЕМНИП, официальное объяснение отказа от выполнения поставок - "двойное назначение Ми-38", а спусковой крючок - "Грузия-2008". Потому, лично мне, очень жаль, что мы "не помним зла" и отдаём, пусть пока ещё гипотетический, рынок "Праттам"...

С другой стороны, они лидер в своём деле и уж с сервисом их двигателей проблем не будет, если конечно они нас опять не кинут ("демократы" опять в ГосДепе чего подкрутят и ага...)

Некоторую надежду на то, что "дело выгорит" и даёт то, что это чисто гражданская машина, как и SSJ, и производиться будет конторой 50% которой (юридически) уже не принадлежит России.
22.11.2019 09:51
Цитата, Враг сообщ. №5
"Суперджет" как бы тоже нацеливали, но что-то не очень получается.
Производство ССЖ не собирались локализовывать где-то в другой стране. Не путайте мягкое с тёплым.
В случае с ВР-Технологиями разговор идёт о небольших вертолётах.
Цитата, Враг сообщ. №5
А ещё его не приспособить для армии и это печально.
Простите, а кто сказал, что его нельзя приспособить для армии?
По агентурным данным в ГСС работы идут над спецбортами.
Цитата, Peter Tsk сообщ. №6
Потому, лично мне, очень жаль, что мы "не помним зла" и отдаём, пусть пока ещё гипотетический, рынок "Праттам"...
Я не совсем понимаю что значить "отдаём рынок". В случае с небольшими вертолётами (равно как и двигателей для них) его (рынка) у нас не было и соответственно это мы должны кусок рынка отвоёвывать. Там и без нас конкуренция плотненькая. Арабы вот рискнули своими деньгами. Очевидно, что хотят не только участвовать финансами, но и рассчитывают на локализацию производства у себя.
Цитата, Peter Tsk сообщ. №6
демократы" опять в ГосДепе чего подкрутят и ага...
Ну и чем тогда ситуация будет отличаться от той, которая есть сейчас? Вы вот правильно заметили про Ми-38. Помню разговор с представителями ВР-Технологий. Первый же наш вопрос был - чей двигатель и где он. На что получили ответ, что всё ОК. И вот прям щас. Но "щас" длится уже почти 2 года. Очевидно, что и с двигателем у ребят не очень. Вот и катают макет по выставкам, да мультики рисуют.
Собственно рад за них. Главное, чтоб сами не обс...ь.
Цитата, Peter Tsk сообщ. №6
Некоторую надежду на то, что "дело выгорит" и даёт то, что это чисто гражданская машина, как и SSJ, и производиться будет конторой 50% которой (юридически) уже не принадлежит России.
Вот-вот, ..."надежду".
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 06:04
  • 310
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 29.03 06:02
  • 24
Показана работа российского наземного дрона «Тарик» в зоне СВО
  • 29.03 04:00
  • 3
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 29.03 00:54
  • 1
Люди гибнут за металл: ЕС напомнил о своих претензиях на украинские редкоземы - Мнения ТАСС
  • 29.03 00:15
  • 0
По поводу "В «Ростехе» оценили способность «Панциря» сбивать Storm Shadow"
  • 29.03 00:00
  • 1
Эксперт Эйсмонт: китайский проект "электромагнитного космодрома" бесперспективен
  • 28.03 20:45
  • 1
Участники встречи "Рамштайн" 11 апреля обсудят увеличение военной помощи Киеву
  • 28.03 19:26
  • 8233
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 18:05
  • 3
В США разрабатывается двигатель для высокоточных 120-мм реактивных боеприпасов
  • 28.03 15:09
  • 0
Белорусской армии нужны новые комплексы контрбатарейной борьбы
  • 28.03 11:31
  • 1
Американское командование отмечает резкое снижение расхода топлива у новой боевой техники
  • 28.03 10:55
  • 1
В «Ростехе» оценили способность «Панциря» сбивать Storm Shadow
  • 28.03 10:32
  • 2
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 28.03 09:23
  • 1
ФСБ: украинские спецслужбы под прикрытием американской консалтинговой компании RAND Corporation вербуют связанных с военной службой граждан РФ
  • 28.03 09:10
  • 1
Макрон собирает лидеров, поскольку европейскому плану по Украине грозит пробуксовка (Bloomberg, США)