Войти

Российский вертолет получит канадский двигатель

2056
7
-3
Источник изображения: Изображение: Вертолеты России

Российский вертолет VRT500 получит канадские двигатели PW207V, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор компании "ВР-Технологии" Александр Охонько.

"В рамках международного авиасалона Dubai Airshow мы подписали контракт с Pratt & Whitney Canada на оснащение VRT500 канадскими газотурбинными двигателями PW207V. Также на вертолете будет установлена современная авионика одного из мировых лидеров в этой отрасли. Уже на финальной стадии подписание с потенциальным поставщиком", — сказал руководитель.

Одним из преимуществ VRT500 по сравнению с конкурентами Охонько назвал соосную схему несущих винтов, обеспечивающую "компактные внешние габариты, что позволяет выполнять широкий круг задач, осуществлять работу даже на неподготовленных площадках". "Он имеет повышенную маневренность, удобен в управлении и устойчив к порывам ветра", — уверен гендиректор.

В ноябре эмиратский Tawazun, один из акционеров Aurus, собрался приобрести 50 процентов акций компании "ВР-Технологий", которая входит в холдинг "Вертолеты России" и занимается разработкой перспективных вертолетов и беспилотников.

В сентябре 2018 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Россия преодолела зависимость от украинских двигателей для боевых вертолетов.

Легкий вертолет VRT500 имеет взлетную массу до 1600 килограммов, дальность до 910 километров и вмещает до шести человек. Первый серийный летательный аппарат планируется выпустить в 2021 году на Улан-Удэнском авиазаводе. Предполагаются различные варианты вертолета, в частности,пассажирский, грузовой, корпоративный, медико-эвакуационный и полицейский.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.11.2021
Вертолетный пролет
20.10.2021
На своих крыльях
28.05.2018
Какие российские новинки показали на HeliRussia 2018
28.01.2013
Модернизированный российский вертолет Ка-62
30.05.2012
HeliRussia-2012
27.09.2010
"Гидроавиасалон-2010"
7 комментариев
№1
21.11.2019 14:12
Цитата
В сентябре 2018 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Россия преодолела зависимость от украинских двигателей для боевых вертолетов.
Вот таким способом?
Цитата
"В рамках международного авиасалона Dubai Airshow мы подписали контракт с Pratt & Whitney Canada на оснащение VRT500 канадскими газотурбинными двигателями PW207V. Также на вертолете будет установлена современная авионика одного из мировых лидеров в этой отрасли. Уже на финальной стадии подписание с потенциальным поставщиком", — сказал руководитель.
Шило на мыло. Или тут ключевое слово "боевых"? А можно было бы и спецназу такие вертолёты дать, сделать аналог Little Bird с лавочками для них.
+1
Сообщить
№2
21.11.2019 14:17
только надо подумать как не повторить историю SSJ100.

Я слышал, что одна из основных проблем- задержка французами их части по движкам. Так это или нет я не знаю. Может и наши стрелкованием занимаются.
0
Сообщить
№3
21.11.2019 15:13
Редуктор для VRT500 не гуглится вообще. Только какая-то оч старая информация.
0
Сообщить
№4
21.11.2019 15:38
Цитата, Враг сообщ. №1
Или тут ключевое слово "боевых"?
+
Цитата, VK сообщ. №2
только надо подумать как не повторить историю SSJ100.
В данном случае весть перекликается с этой: "Эмираты купили половину акций КБ холдинга "Вертолеты России" https://vpk.name/news/347599_emiraty_kupili_polovinu_akcii_kb_holdinga_vertolety_rossii.html
Вроде бы логично, если изначально нацелены на внешний рынок.
0
Сообщить
№5
21.11.2019 18:04
ash
Цитата, ash сообщ. №4
Вроде бы логично, если изначально нацелены на внешний рынок.
"Суперджет" как бы тоже нацеливали, но что-то не очень получается. Не уверен, что этот вертолёт станет бестселлером. А ещё его не приспособить для армии и это печально. Если он и на гражданку, и военным, то массовость могла бы быть довольно большой, а значит стоимость можно было бы прилично снизить.
0
Сообщить
№6
21.11.2019 19:35
Цитата, VK сообщ. №2
только надо подумать как не повторить историю SSJ100.
- не в ту сторону думаете. Надо думать о том, как бы не повторить историю с Ми-38, точнее историю с Pratt & Whitney на нём.

ЕМНИП, официальное объяснение отказа от выполнения поставок - "двойное назначение Ми-38", а спусковой крючок - "Грузия-2008". Потому, лично мне, очень жаль, что мы "не помним зла" и отдаём, пусть пока ещё гипотетический, рынок "Праттам"...

С другой стороны, они лидер в своём деле и уж с сервисом их двигателей проблем не будет, если конечно они нас опять не кинут ("демократы" опять в ГосДепе чего подкрутят и ага...)

Некоторую надежду на то, что "дело выгорит" и даёт то, что это чисто гражданская машина, как и SSJ, и производиться будет конторой 50% которой (юридически) уже не принадлежит России.
+1
Сообщить
№7
22.11.2019 09:51
Цитата, Враг сообщ. №5
"Суперджет" как бы тоже нацеливали, но что-то не очень получается.
Производство ССЖ не собирались локализовывать где-то в другой стране. Не путайте мягкое с тёплым.
В случае с ВР-Технологиями разговор идёт о небольших вертолётах.
Цитата, Враг сообщ. №5
А ещё его не приспособить для армии и это печально.
Простите, а кто сказал, что его нельзя приспособить для армии?
По агентурным данным в ГСС работы идут над спецбортами.
Цитата, Peter Tsk сообщ. №6
Потому, лично мне, очень жаль, что мы "не помним зла" и отдаём, пусть пока ещё гипотетический, рынок "Праттам"...
Я не совсем понимаю что значить "отдаём рынок". В случае с небольшими вертолётами (равно как и двигателей для них) его (рынка) у нас не было и соответственно это мы должны кусок рынка отвоёвывать. Там и без нас конкуренция плотненькая. Арабы вот рискнули своими деньгами. Очевидно, что хотят не только участвовать финансами, но и рассчитывают на локализацию производства у себя.
Цитата, Peter Tsk сообщ. №6
демократы" опять в ГосДепе чего подкрутят и ага...
Ну и чем тогда ситуация будет отличаться от той, которая есть сейчас? Вы вот правильно заметили про Ми-38. Помню разговор с представителями ВР-Технологий. Первый же наш вопрос был - чей двигатель и где он. На что получили ответ, что всё ОК. И вот прям щас. Но "щас" длится уже почти 2 года. Очевидно, что и с двигателем у ребят не очень. Вот и катают макет по выставкам, да мультики рисуют.
Собственно рад за них. Главное, чтоб сами не обс...ь.
Цитата, Peter Tsk сообщ. №6
Некоторую надежду на то, что "дело выгорит" и даёт то, что это чисто гражданская машина, как и SSJ, и производиться будет конторой 50% которой (юридически) уже не принадлежит России.
Вот-вот, ..."надежду".
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.12 06:27
  • 2
AURUS Komendant запущен в серию!
  • 04.12 03:58
  • 13
Феникс (Китай): Россия решила построить двухпалубный авианосец. Почему США отказались от такой хорошей идеи?
  • 04.12 00:56
  • 39147
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 03.12 23:35
  • 1
ВВС США и Northrop Grumman представят новый стратегический бомбардировщик B-21 Raider 2 декабря
  • 03.12 16:09
  • 105
Зенитная ракета вдогонку: показано применение истребителя Су-35 в качестве штурмовика
  • 03.12 07:59
  • 5
Шойгу предложил применять в рамках СВО перспективные комплексы вооружения
  • 03.12 05:53
  • 3
Топливные и энергетические объекты Украины из космоса
  • 03.12 04:48
  • 1
Как России лишить Украину поддержки из космоса
  • 03.12 02:06
  • 8
Новая мобильная пусковая установка под "Циркон" сможет применять ракеты "Оникс"
  • 03.12 01:16
  • 1
МО РФ: Турция две последние недели не участвует в совместном патрулировании в Сирии
  • 02.12 21:15
  • 1
В Хакасии сформировали новый зенитный ракетный полк с комплексами "Панцирь-С"
  • 02.12 20:18
  • 2
ЕК предложила создать фонд для Киева из замороженных €319 млрд российских активов
  • 02.12 19:55
  • 3
Киев технически мог освоить производство боеприпасов 152 калибра
  • 02.12 19:35
  • 3
В России оценили французские РСЗО на Украине
  • 02.12 13:58
  • 1
Портфель экспортных оружейных заказов РФ сохраняется на уровне $50-55 млрд - глава ФСВТС