Войти

Заправить на 1,1 трлн рублей

2288
0
0

Чтобы сохранить отечественный автопром на плаву, до 2020 года в него потребуется вложить около 1,1 трлн руб., посчитали разработчики программы "Автопром-2020", представленной вчера в Госдуме. И если в сегменте легковых автомобилей ставка делается на зарубежные технологии, то в сегменте грузовиков и автобусов чиновники ожидают появления "национальных чемпионов" и крупных экспортеров. Государство готово помочь отрасли не только деньгами, но и запретом на эксплуатацию автохлама и повышением пошлин на автокомпоненты.


Вчера замглавы Минпромторга Станислав Наумов представил в Госдуме проект программы развития российского автопрома до 2020 года. По предварительным оценкам, в ближайшие десять лет в отрасль необходимо инвестировать около 1,1 трлн руб. (25 млрд евро). Большая часть средств - 800 млрд руб. - должна пойти на развитие производств и НИОКР. По мнению руководителя направления машиностроения и транспорта по России и СНГ A.T. Kearney Moscow Евгения Богданова, финансирование НИОКР - одно из главных решений, ведь основная проблема российского автопрома - отсутствие инновационных продуктов.


Наибольшие надежды чиновники возлагают на сегмент легковых автомобилей, правда, признают, что это направление потребует не только масштабных инвестиций, но и партнерства с зарубежными производителями. Государство готово рассмотреть возможность финансирования до 50% расходов на НИОКР (44 млрд руб.), а также половины расходов (18 млрд руб.). Лидером по инвестициям в легковом сегменте должен стать АвтоВАЗ, чья инвестпрограмма оценивается в 172 млрд руб.


В отношении грузовиков и автобусов чиновники готовы сделать ставку на "национальных чемпионов", которые могли бы не только сохранить лидерство на местном рынке, но и стать крупными экспортерами. И если раньше ставка в развитии автопрома делалась на неудавшуюся покупку Opel, то теперь совершить аналогичную сделку чиновники предлагают КамАЗу.


Кого собирается купить КамАЗ, чиновники не говорят, зато знают, сколько на это потребуется денег - 154 млрд руб. (3,5 млрд евро). Правда, на самом заводе уверяют, что такой вопрос они пока не рассматривают. "Это вывод экспертов, основанный на том, что для появления глобального игрока-экспортера необходима покупка компании с рынка", - поясняют в КамАЗе.


Общая цель "Автопрома 2020" - максимизация создаваемой в России добавленной стоимости. При этом доля автопрома в ВВП должна составить 2,38%, а парк легковых автомобилей - увеличиться с 32 млн до 52 млн. Производство легковых автомобилей должно вырасти до 3,2 млн штук, причем 1,7 млн машин - отечественные.


Несмотря на амбициозность задач, разработчики отказались от радикальных мер. Ранее Boston Consulting Group, привлеченная Минпромторгом для разработки концепции "Автопром-2020", предлагала увеличение импортных пошлин на иномарки до 80%. Сейчас чиновники лишь рекомендуют рассмотреть возможность повышения пошлин на импортные автокомпоненты, а основную надежду возлагают на меры нетарифного регулирования. В частности, предлагается использовать экспортные поставки техники для погашения внешнего госдолга, развить системы связанных кредитов и страхования экспортных контрактов, субсидировать доставку до рынков сбыта и сертификацию за рубежом.

Но, пожалуй, главное, на что рассчитывают разработчики программы, - госпомощь в создании единой сети экспортных представительств по дистрибуции и продаже запчастей и сервиса для российских автомобилей. Местный же спрос предлагается стимулировать ограничениями на возраст эксплуатируемых машин: для легковых автомобилей - не старше 25 лет, для грузовых автомобилей - не старше 20 лет и для автобусов - не старше 15 лет. Сделать это предлагается с 2011 - 2012 годов при условии согласования идеи ведомствами и подготовки программ обновления парка автопроизводителями.


Даниил Шабашов, Евгения Сергиенко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 20:11
  • 8551
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 18:19
  • 0
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике