Войти

Началось использование БЛА "Элерон-3" в Арктике

2173
0
0

Комплекс с беспилотными летательными аппаратами "Элерон-3" приступил к выполнению задач на полярных станциях СП-36 и СП-37" в Арктике.


В составе арктического комплекса находятся два БЛА Элерон-3. Поставленные полярникам БЛА оснащены тепловизорами, они выполняют задачи по ведению ледовой разведки.

"В прошлом году полярники взяли в аренду комплекс с БЛА "Элерон-3" и успешно испытали его на дрейфующей станции "Северный полюс-35" (СП-35)". После этого было принято решение о закупке "беспилотников", - сообщает пресс-служба компании "ЭНИКС".


Полярные условия предъявляют повышенные требования к БЛА, так как работать комплексам приходится в условиях полярной ночи при очень низких температурах.

БЛА "Элерон-3" обеспечивает проведение ледовой разведки в радиусе до 15 км. На сегодняшний день разработано семь модификаций комплекса "Элерон-3". Полезная нагрузка БЛА в зависимости от модификации составляет от 200 до 600 грамм.

БЛА "Элерон-3" - это четырехкилограммовый самолет, оснащенный цифровыми фото- и видеокамерами. Стартовая площадка для "беспилотников" может быть ручной или пневматической - с применением пневматической катапульты. Максимальная высота полета данной модели - до трех километров над уровнем моря. Работу двигателя и наблюдательного оборудования приводит в действие электрический аккумулятор – самолет-разведчик экологически чистый. Навигация работает благодаря системам GPS и ГЛОНАСС. Возможно также и ручное управление полетом. Продолжительность патрулирования "беспилотника" – один час.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
29.12.2012
"Эникс" модернизирует беспилотники "Элерон-3" и "Элерон-10"
16.08.2011
ГЛОНАСС миллиметровой точности
23.05.2011
Казанские строители "беспилотников" ждут от Российской армии заказов на свою продукцию
11.08.2009
Беспилотник для командира роты
22.08.2008
"Эникс" совершенствует "Элерон-3"
14.08.2008
Беспилотники, с которых все начиналось
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 19:48
  • 104
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 16:43
  • 917
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США