Войти

"Боинг-787" "Дримлайнер" ожидает разрешения на первый полет

1092
0
0

МОСКВА, 14 декабря. (АРМС-ТАСС). Компания "Боинг" в субботу завершила испытания на скоростное руление первого опытного самолета "Дримлайнер". Это заключительное из серии функциональных испытаний, запланированных в рамках подготовки к первому полету.


"Наши пилоты сказали, что машина отработала на "отлично", - сообщил вице-президент "Боинг", главный инженер программы "Боинг-787" Майк Дэлени. - Сейчас мы анализируем полученные данные для оценки готовности самолета к первому полету. По результатам, имеющимся на сегодняшний день, могу сказать, что мы готовы".


В ходе испытаний на скоростное руление, самолет разгоняется до скорости около 130 узлов (240 км/ч), после чего экипаж отрывает переднюю стойку шасси от поверхности ВПП.


В четверг специалисты "Боимнг" завершили анализ результатов статических испытаний, которые были выполнены 30 ноября с целью проверки ранее выполненной модификации зоны стыка крыла с фюзеляжем


"Рад сообщить, что мы получили положительные результаты, которые подтверждают надежность конструкции "Боиенг-787"", - объявил вице-президент "Боинг", генеральный менеджер программы "787" Скотт Фэнчер.


Он также сообщил, что завершился заключительный этап предполетных испытаний первого самолета. Они продолжались всего два дня, поскольку необходимо было проверить только те элементы конструкции, которые подверглись доработке.


В ходе испытаний на статической машине консоли крыла и залонжеронные панели были подвергнуты предельной нагрузке, ожидаемой в ходе эксплуатации, чтобы получить допуск к первому полету. В соответствии с методикой испытаний "Боинг", перед проведением испытаний на расчетную нагрузку, которые необходимы для сертификации и запланированы на следующий год, должны быть проведены все испытания на предельную нагрузку и проанализированы полученные данные.


О необходимости в усилении конструкции в зоне стыка крыла с фюзеляжем было объявлено 23 июня. В ходе модификации были установлены новые фитинги для 34 стрингеров в зоне стыка. Эти работы уже выполнены на первых трех летных образцах и статической машине.

Первый полет "Дримлайнера" ожидается после окончательного анализа готовности самолета к полету и получения документации из Федерального управления гражданской авиации США.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 01:07
  • 10224
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 01:01
  • 1513
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)