Войти
Репортёр

Болеем за американцев: Почему Китай не должен заполучить "Мотор Сич"

1581
10
+3
Мотор Сич
Мотор Сич.
Источник изображения: /topwar.ru

За украинское авиастроительное предприятие «Мотор Сич» развернулась нешуточная борьба. Чтобы не дать Китаю завладеть технологиями производства мощных двигателей, США даже готовы самостоятельно купить авиапредприятие. За кого в данном вопросе болеть России, вынужденно оказавшейся аутсайдером, Пекин или Вашингтон?

Немногие страны имеют собственный авиапром, но еще меньше способны создавать мощные силовые установки для него. «Мотор Сич» - уникальное предприятие, в свое время созданное настоящей сверхдержавой, СССР. На нем производят двигатели для самолетов Як-130, Ан-70, Ан-124, Ан-140, Ан-148 и даже для гигантского Ан-225. Также запорожское предприятие славится вертолетными двигателями для Ми-8, Ми-17 и Ка-226. Кроме того, «Мотор Сич» разрабатывает и поставляет во множество стран газовое и энергетическое оборудование.

Следует отдать должное руководству завода, которое его сохранило, не развалив, и искало новые рынки сбыта. Основным партнером «Мотор Сич» традиционно была Россия, но последнее десятилетие оно активно сотрудничало и с Китаем. После событий 2014 года привычные связи с российской промышленностью оказались разорваны, и свое спасение запорожцы увидели в Поднебесной. Наша же страна была вынуждена пойти путем импортозамещения. Что теперь ждет знаменитое авиапредприятие?


Американский «Мотор»?

В начале осени две компании из КНР заключили договор о покупке контрольного пакета акций украинского завода. Для закрытия сделки необходимо получить согласие Антимонопольного комитета страны. Однако в США высказались резко против подобного поглощения. Более того, по данным The Wall Street Journal, неофициальный советник президента Трампа Эрик Принс ведет переговоры о покупке «Мотор Сич». Что будет, если американцы смогут перехватить авиапредприятие из-под носа у китайцев?

Как таковой, украинский завод им не нужен. Практически все соответствующие технологии у них имеются. Единственное, что их может реально заинтересовать – это высотные двигатели, позволяющие вертолетам маневрировать в горах. Такую способность российских винтокрылых машин, оснащенных «моторовскими» движками, американские военные оценили в Афганистане. Также предприятие может несколько десятилетий зарабатывать на обслуживании уже выпущенных авиадвигателей.

Пожалуй, это все. Основная задача для США состоит в том, чтобы не дать Китаю заполучить советские наработки в двигателестроении. Российский эксперт в области авиации Руслан Гусаров поясняет:

Китай уже купил документацию и чертежи на строительство Ан-224 «Мрия» и на Ан-124 «Руслан», но собрать их без мощного двигателя они не могут. Именно эти двигатели они могут получить у «Мотор Сич». И если они начнут производить такие самолеты — это нарушит баланс сил в регионе и у США появятся дополнительные проблемы.

Это означает, что, купив «Мотор Сич», американцы заберут себе самые интересные патенты, после чего, в худшем случае, полностью его закроют, отправив оборудование на металлолом. В лучшем случае – сохранят лишь некоторые рентабельные направления, «оптимизировав» остальные. По факту, это будет самый настоящий «конец легенды».


Китайский «Мотор»?

Несколько более выгодно для авиапредприятия приобретение китайцами. Правда, следует помнить, что инвесторы заинтересованы в переносе производства в КНР, поэтому «украинским» оно в конечном итоге будет только в воспоминаниях патриотов. Если посмотреть на этот процесс с точки зрения российских национальных интересов, то, несмотря на декларируемую «дружбу с Китаем», нам это не выгодно.

Разработки «Мотор Сич» позволят Пекину совершить настоящий прорыв в авиастроении, превратившись в полноценного производителя самолетов по всей производственной цепочке. Зависимость от российских технологий резко ослабнет, не исключено, что у китайцев появятся новые мысли по поводу раздельных продаж совместного широкофюзеляжного лайнера CR929, о чем мы рассказывали ранее.

Весьма скептично высказывается по этому поводу упомянутый Руслан Гусаров:

Мы можем потерять этот рынок. Но самая большая головная боль - это риск того, что Китай начнет сам делать истребители и продавать их третьим странам, тем самым демпингуя на рынке. Пусть они будут хуже по качеству, но часть российских покупателей могут уйти к ним.

Выходит, как бы парадоксально это ни выглядело, России стоит «болеть» за американцев, а не за китайцев в этом вопросе. Есть, конечно, еще вариант с «ЗНР», но это, разумеется, на правах черного юмора.


Сергей Маржецкий

Права на данный материал принадлежат Репортёр
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
10.02.2020
Ни денег, ни оружия: Украина требует от США $30 млн
11.03.2016
Мотор Сич: небесная экспансия
20.05.2014
«Мотор Сич» – обнял и задушил
10.10.2012
«Авиасвит» – зеркало украинского авиапрома
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
10 комментариев
№1
13.11.2019 08:14
А Украине только выгода от этой "драки" на повышение ставок
0
Сообщить
№2
13.11.2019 11:17
Цитата, q
России стоит «болеть» за американцев, а не за китайцев в этом вопросе.
А ещё лучше - начать выздоравливать, наконец.
Потому что при таком подходе с формулированием подобных дилемм - болеть в украинских (наших) вопросах за американцев или за китайцев - нам скоро придется выносить на референдум вопрос о переходе на латиницу или иероглифы.
0
Сообщить
№3
13.11.2019 12:22
Чрезмерное укрепление Китая не выгодно России. Всей душой болею за амеров в данном случае.
+5
Сообщить
№4
13.11.2019 15:20
johneagle
Цитата, johneagle сообщ. №1
А Украине только выгода от этой "драки" на повышение ставок
В чём это? Американцам он не нужен и его закроют, китайцам он нужен, но для переноса к себе - тоже закроют. России он теперь тоже не нужен - импортозамещается всё. В любом случае Украина в проигравших.

А для России, если выбирать из двух, то, видимо, да, лучше чтоб его закрыли американцы - нам меньше конкурентов.
+7
Сообщить
№5
13.11.2019 16:47
Вообще это не украинский завод, а СССР, и желать ему гибели не очень приятно - труд десятков тысяч людей.
0
Сообщить
№6
13.11.2019 19:17
Цитата, NANOBOT сообщ. №5
Вообще это не украинский завод, а СССР,
Той страны уже больше нет. Ситуация поменялась.
+1
Сообщить
№7
13.11.2019 20:11
Интервью с Богуслаевым годичной давности с сайта московского представительства Мотор-Сич.
Цитата, q
– А с Россией сейчас работаете напрямую? Как налажено взаимодействие с ключевыми предприятиями и заказчиками в нашей стране?

– По линии поставок продукции гражданского назначения мы, естественно, работаем напрямую в соответствии с межгосударственной договорно-правовой базой и нашими контрактными обязательствами. Никаких запретов здесь нет, ведь несмотря на критическое сжатие, взаимная торговля, в том числе товарами с высокой добавленной стоимостью, продолжается. Конечно, на некоторые наукоемкие виды гражданской продукции мы получаем разрешения, от этого никуда не деться, хотя очевидно, что это тормозит многие промежуточные операции по поставкам, затягивает сроки производства финального изделия. Все это наводит на банальную и простую мысль о том, что взаимовыгодная экономика в конечном счете должна стать тем ресурсом, той «мягкой силой», которая откроет глаза и уши политикам, в угоду конъюнктуре рушащим достижения предшествующих поколений инженеров и новаторов. В этом плане лучшая модель для сборки новой системы отношений, очищенных от шелухи недопонимания, – научно-техническое сотрудничество. Наше предприятие лишь укрепляет обмен с российскими научными учреждениями – ВИАМом, ЦИАМом, ВИЛСом, МФТИ и МАИ, предприятиями в Петербурге, Казани, Самаре, Рыбинске, Уфе, Таганроге и многими другими признанными центрами компетенции в области создания новой техники и технологий.
0
Сообщить
№8
14.11.2019 07:36
Цитата, johneagle сообщ. №1
А Украине только выгода от этой "драки" на повышение ставок

Украине выгоднее американцы. Они не будут закрывать производство и КБ, наоборот. Им нафиг не надо чтобы все специалисты разбежались в тот же Китай и Россию частным порядком. Они законсервируют ситуацию, чтобы и конкурентами не стали, но и развалиться не дадут. Для Мотор-Сич, у которой главная задача - выжить, думаю неплохо, а дальше всякое может случиться-поменяться.
По крайней мере, именно так Пратты на Пермских Моторах действовали. Другое дело, что Сич таки не в России, а в бесперспективной Украине, а там если что и поменяется, то в худшую сторону, но в любом случае, это лучше китайской саранчи - там точно без вариантов.
+1
Сообщить
№9
14.11.2019 23:15
Незалежность она вот такая:

Главное, чтоб проклятым москалям ничего не досталось.
0
Сообщить
№10
15.11.2019 02:22
Цитата, Враг сообщ. №9
чтоб проклятым москалям ничего не досталось.
Абрамявичус не родственник часом нашего-то... этого... забыл фамилию, губернатора чукотки бывшего? Родственнички, ну чё скубаться-то? Сколько можно? Сядьте рядком, да договоритесь по людски - чего кому  по-братски приватизировать. Может тогда и наладится всё и стрельба утихнет наконец?
О! Олеся Медведева?! Хммм. Одни родственники.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 01.04 04:11
  • 31
Рогозин заявил о готовности России к запуску многоспутниковых орбитальных группировок
  • 01.04 03:38
  • 3
Новейший боевой УАЗ "Патриот Пикап" представят на Параде Победы в Ростове-на-Дону
  • 01.04 01:37
  • 1
Потери разные у стран участников Второй мировой, но Победа - одна
  • 01.04 01:27
  • 30
Сербские СМИ: как возродить ПВО на основе ЗРК «Печора»
  • 31.03 23:47
  • 17
«Ракета» Национального космического центра появится через 2 года
  • 31.03 21:56
  • 14
Российский «Циркон» оказался неточным
  • 31.03 21:51
  • 8
Американский Patriot не смог полностью защитить Эр-Рияд от ракет
  • 31.03 21:03
  • 340
«Суперснаряды» для российских танков оказались «убийцами» американских «Абрамсов»
  • 31.03 20:59
  • 4
"Курганец-25" с "Эпохой" станет одной из лучших машин в мире в своем классе
  • 31.03 20:14
  • 4
«Кругом наши имена»: греки об обозначении российских вооружений
  • 31.03 19:50
  • 1
Легендарные Т-34-85 приспособили для обороны побережья во Вьетнаме
  • 31.03 19:48
  • 4
РФ преодолеет экономические трудности из-за коронавируса и падения цен на нефть - Медведев
  • 31.03 16:50
  • 3
В радиусе полутысячи километров все под контролем «Москвы»
  • 31.03 14:51
  • 43
Новый способ ведения боя
  • 31.03 14:06
  • 9
Выстрел на вылет: снайперы научились сбивать вертолеты из засады