Войти

Toryu: ещё одна подлодка на "литиевых батарейках"

3789
1
0

Япония делает успехи в освоении литий-ионных батарей для подводных лодок. Вчера, 6 ноября, портал janes.com сообщил о том, что на верфи компании Kawasaki Heavy Industries в городе Кобе спущена на воду вторая субмарина типа Soryu с литий-ионными аккумуляторами.

Toryu (бортовой номер SS 512) — 12-я и последняя подлодка типа Soryu. При этом она является второй построенной по модифицированному проекту с использованием литий-ионных батарей.

Спуск на воду субмарины Toryu

Источник изображения: janes.com

Аккумуляторы необходимы субмаринам для скрытного передвижения под водой. Свинцово-кислотные аккумуляторы существенно утяжеляют конструкцию подлодки, не могут обеспечить большой продолжительности хода и требуют много времени для полной перезарядки. Литий-ионные батареи при аналогичных размерах имеют существенно бо?льшую ёмкость, значительно проще в обслуживании и удобнее в подзарядке. Единственный минус литий-ионных батарей заключается в их стоимости. Так, разработка первой субмарины на "литиевых батарейках" SS-511 Oryu обошлась японскому военному бюджету примерно на $100 млн дороже, чем создание других подлодок типа Soryu.

Toryu сможет развивать скорость до 20 узлов под водой и до 12 узлов в надводном положении. Субмарина имеет шесть пусковых установок для сверхтяжёлых торпед Type 89, а также может использовать противокорабельные ракеты UGM-84C Harpoon средней дальности. Экипаж подлодки составляет 65 человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
1 комментарий
№1
08.11.2019 12:12
Полагаю японцам рано хвалиться. При использовании литий-ионных аккумуляторов больших размеров старение лития начинается через 3-4 года, а может быть и ранее. Может оказаться, что сотни миллионов долларов будут выброшены "на ветер".
Системы охлаждения литий-ионных аккумуляторов больших размеров чрезвычайно сложны, громоздки и не дают 100% гарантии от взрыва. Вероятность взрыва батарей при малейшем, кратковременном нарушении контроля за охлаждением и процессом эксплуатации очень высока. Это подтверждают факты взрывов подобных батарей на автономных снарядах ВМС США. Подозреваю, что на глубоководной станции «Лошарик», в июле этого года произошел такой взрыв.
+3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 17:03
  • 5806
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"
  • 20.11 12:25
  • 1
В России заявили о высокой стадии проработки агрегатов для Су-75