Войти

Toryu: ещё одна подлодка на "литиевых батарейках"

2633
1
0

Япония делает успехи в освоении литий-ионных батарей для подводных лодок. Вчера, 6 ноября, портал janes.com сообщил о том, что на верфи компании Kawasaki Heavy Industries в городе Кобе спущена на воду вторая субмарина типа Soryu с литий-ионными аккумуляторами.

Toryu (бортовой номер SS 512) — 12-я и последняя подлодка типа Soryu. При этом она является второй построенной по модифицированному проекту с использованием литий-ионных батарей.

Спуск на воду субмарины Toryu

Источник изображения: janes.com

Аккумуляторы необходимы субмаринам для скрытного передвижения под водой. Свинцово-кислотные аккумуляторы существенно утяжеляют конструкцию подлодки, не могут обеспечить большой продолжительности хода и требуют много времени для полной перезарядки. Литий-ионные батареи при аналогичных размерах имеют существенно бо?льшую ёмкость, значительно проще в обслуживании и удобнее в подзарядке. Единственный минус литий-ионных батарей заключается в их стоимости. Так, разработка первой субмарины на "литиевых батарейках" SS-511 Oryu обошлась японскому военному бюджету примерно на $100 млн дороже, чем создание других подлодок типа Soryu.

Toryu сможет развивать скорость до 20 узлов под водой и до 12 узлов в надводном положении. Субмарина имеет шесть пусковых установок для сверхтяжёлых торпед Type 89, а также может использовать противокорабельные ракеты UGM-84C Harpoon средней дальности. Экипаж подлодки составляет 65 человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
20.03.2019
Японский военный флот пополнился десятой подлодкой класса "Сорю"
20.03.2017
ВМС самообороны Японии приняли 8-ю НАПЛ класса «Сорю»
16.03.2017
Япония вооружается подлодками
19.05.2015
Япония поставит подлодки на экспорт впервые с 1930-х годов
17.09.2014
Сто шестьдесят пять дзё под водой
1 комментарий
№1
08.11.2019 12:12
Полагаю японцам рано хвалиться. При использовании литий-ионных аккумуляторов больших размеров старение лития начинается через 3-4 года, а может быть и ранее. Может оказаться, что сотни миллионов долларов будут выброшены "на ветер".
Системы охлаждения литий-ионных аккумуляторов больших размеров чрезвычайно сложны, громоздки и не дают 100% гарантии от взрыва. Вероятность взрыва батарей при малейшем, кратковременном нарушении контроля за охлаждением и процессом эксплуатации очень высока. Это подтверждают факты взрывов подобных батарей на автономных снарядах ВМС США. Подозреваю, что на глубоководной станции «Лошарик», в июле этого года произошел такой взрыв.
+3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.11 02:48
  • 4
Отделение "Юнармии" открылось в Вашингтоне
  • 23.11 01:55
  • 3
В Неваде продемонстрировали эффектный пилотаж на F-35
  • 23.11 01:53
  • 2
theБабель (Украина): боевой катер "Кременчуг" мешает россиянам блокировать украинские порты
  • 23.11 01:19
  • 18
Автомат Кулибина и мастера торпедирования
  • 23.11 01:06
  • 11
Ростех разрабатывает стрелковое оружие в новых калибрах
  • 23.11 00:47
  • 4
Компания Taurus Systems предложила Минобороны Японии КР KEPD-350
  • 23.11 00:26
  • 19
Общественный совет при Минобороны России оценил разработки технополиса "Эра"
  • 23.11 00:26
  • 6
Роботизируй это: американские танкисты ставят на электронику
  • 23.11 00:02
  • 8
Вице-премьер Борисов ознакомился с ходом строительства Национального космического центра
  • 22.11 21:55
  • 85
"Уралвагонзавод" модернизировал пушку для "Арматы"
  • 22.11 21:42
  • 1
Видео: российский спецназ прокатился на китайской беспилотной платформе
  • 22.11 21:40
  • 46
Первоочередная цель удара - радиолокационные станции.
  • 22.11 21:15
  • 82
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 22.11 21:14
  • 1
"Черный орел": как в 90-е годы в России пытались создать танк XXI века
  • 22.11 20:56
  • 37
Путин поручил составить планы включения оборонных предприятий в нацпроекты