Войти

"Ангара" не вынесет двоих?

3001
2
-1
Источник изображения: Фото: politexpert.net

Вопрос, не послать ли нам "Гонца", привел в Самару

В последний день октября стало известно, что Роскосмос расторг двухмиллиардный контракт на производство РН "Ангара-1.2" с Центром им. Хруничева. В первый день ноября Дмитрий Рогозин выступил с заявлением, что запрос в обществе на эффективную космическую политику и самоощущение страны как великой космической державы во много раз выше тех возможностей, что имеет ракетно-космическая промышленность.

Глава Роскосмоса отметил, что единственный, кто в такой отрасли может не иметь профильного образования, – гендиректор, поскольку должность эта политическая. Попробуем разобраться, как связаны расторжение контракта, запрос в обществе и бэкграунд гендиректора.

“ Продукцию Центра им. Хруничева решено приберечь для тяжелой "Ангары" ”

Уже стало очевидным, что ведомство Дмитрия Рогозина не столько проводит стратегическую линию по развитию отечественной космонавтики, сколько реагирует на те или иные проблемы, которые постоянно ставит жизнь, в том числе и в лице заказчиков, а наиболее весомый из них, ясное дело, – Министерство обороны. У военных же основной приоритет – тяжелая ракета "Ангара-5", назначенная на замену "Протонам", последний запуск которых не за горами. "Ангара-1.2" не что иное, как "боковушки" тяжелой "Ангары-5". Контракт на их производство был заключен в интересах развития орбитальной группировки спутниковой системы связи "Гонец". Но в ее заказчиках военные не значатся, а бить Роскосмос по полной программе будут именно за срыв обязательств перед Министерством обороны. Потому, как предположил независимый эксперт по космическим программам Вадим Лукашевич, скорее всего контракт на производство носителей "Ангара-1.2" был заключен в июле под давлением заказчика – спутники-де произведены и уже приняты на ответственное хранение, пора наконец и запустить. Но когда стало ясно, что выполнение этих обязательств еще дальше отодвинет старт тяжелой "Ангары", Роскосмосу пришлось выбирать между клиентами, точнее – груз какой ответственности можно сбросить с минимальными потерями. В итоге решено отправить "Гонцов" на РН "Союз-2", которые в Самаре производят серийно и достаточно успешно, а продукцию Центра им. Хруничева и входящего в него завода "Полет" в Омске приберечь для реализации тяжелой "Ангары".

Не факт, что это поможет успешно завершить проект. Как отмечает эксперт, при создании первых отечественных ракет-носителей испытания велись регулярно – и у Королева, и у Челомея несколько запусков в год были нормой, именно поэтому мы сейчас имеем надежные "Союзы" и "Протоны". Если же испытания проводить раз в пять лет, как это происходит с "Ангарой", то ожидать создания сопоставимого по надежности носителя придется очень долго. И что интересно – все контракты Роскосмос должен выполнять за вполне реальные деньги, которые под эти заказы получает. Но деньги улетучиваются, "Ангара" никак не хочет вырастать в рабочую лошадь, а руководство ведомства рассуждает о самоощущении страны.


Арсений Гришин

Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 43 (806) за 5 ноября 2019 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
06.11.2019 09:07
Самоощущения полного провала, в совокупности с бардаком. Ни те люди, не тот размах и то, что делалось в СССР им ни когда не повторить.Рассказывать сказки, не ракеты строить.
0
Сообщить
№2
06.11.2019 09:18
Цитата
Уже стало очевидным, что ведомство Дмитрия Рогозина не столько проводит стратегическую линию по развитию отечественной космонавтики, сколько реагирует на те или иные проблемы, которые постоянно ставит жизнь, в том числе и в лице заказчиков, а наиболее весомый из них, ясное дело, – Министерство обороны.
Назовите пожалуйста деятелей в российском руководстве которые поступают иначе...?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.11 06:22
  • 4
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 14.11 06:04
  • 144
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.11 03:36
  • 1
Трамп заявил о встрече с высокопоставленным российским представителем и анонсировал мирное соглашение по Украине (The New York Times, США)
  • 13.11 18:29
  • 3
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 13.11 15:42
  • 1
«Нельзя так разговаривать с Украиной». Как Зеленский идет по пути Мадуро
  • 13.11 13:50
  • 2
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 13.11 13:18
  • 1
ПВО Украины столкнулась с проблемами из-за сбоев в работе Starlink
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации