Войти

PAC передал ВВС Пакистана первый истребитель JF-17

1950
0
0

Москва. 30 ноября. АвиаПорт - Авиастроительный комплекс Пакистана PAC (Pakistan Aeronautical Complex) передал ВВС Пакистана первый истребитель JF-17, сообщает Asian Defence.


23 ноября на заводе PAC в Камре (Kamra) новый самолет в торжественной обстановке был включен в состав ВВС Пакистана. На церемонии присутствовали премьер министр Пакистана Syed Yusuf Raza Gilani, который подчеркнул роль пакстанско-китайского совместного предприятия в области обороны страны, министр обороны Пакистана Ahmed Mukhtar и посол КНР Luo Zhaohui.


Первый самолет с бортовым номером "111" по случаю церемонии был покрашен в зеленый цвет - цвет пакистанского флага - и украшен желтыми молниями, подчеркивающими название самолета - Thunder ("Гром").


Премьер-министр Пакистана в своей речи сказал, что программа производства самолета JF-17 в Пакистане позволила создать 5000 рабочих мест. Отметив, что целью правительства является "уничтожение невежества, неграмотности и отсталости населения", он подчеркнул, что отношения Пакистана и Китая "это не торговля, а сотрудничество". В заключение министр поблагодарил "китайских друзей" за "необходимую техническую помощь в реализации программы истребителя JF-17".


В течение ближайших трех лет завод в Камре должен построить 40 истребителей JF-17. Эти самолеты должны заменить в ВВС Пакистана самолеты А-5 и F-7P китайского производства и французские истребители Mirage.


Пакистан и КНР подписали соглашение о совместной разработке и производстве нового истребителя FC-1 ((Fighter China 1) для замены J-7 в июне 1999 г. Пакистан брал на себя половину расходов, оцененных в $150 млн. В начале 2001 г. был построен натурный макет, а 16 сентября 2002 г. в Chengdu состоялась официальная "закладка" первого опытного самолета. В 2002 г. макет продемонстрировали на выставке в Джухае.


ВВС Пакистана подписали контракт на поставку 12 самолетов FC-1. Первый из них планировалось передать Пакистану в 2004 г. При этом предусматривалось, что в серийном производстве самолета помимо китайской корпорации CAC примет участие и PAC в г. Kamra.


Первый полет опытного самолета состоялся 24 августа 2003 г. Самолет был оснащен российским двигателем РД-93 (опытную партию изготовило ММП им. В.В.Чернышева).


Меморандум о взаимопонимании, предусматривающий долговременное военно-техническое сотрудничество, Пакистан и КНР подписали в ноябре 2006 г. Первоначально планировалось уже в том же году выпустить первую серию из 16 машин, а Пакистан подтвердил свое намерение приобрести 150 JF-17 на сумму $2,3 млрд. Потенциальными заказчиками FC-1 могут стать Иран, Бангладеш, Египет, Нигерия и Зимбабве. Интерес к истребителю проявили и бывшие советские республики. Азербайджан, например, в 2007 г. заявил о возможной покупке 24-26 истребителей JF-17.


13 мая 2005 г. российская компания "Рособоронэкспорт" подписала контракт на поставку для китайских истребителей FC-1 ста двигателей РД-93, запчастей к ним и техобслуживание на сумму $267 млн. Общее потребное число двигателей оценивалось в 500 единиц, а некоторые источники говорили о 1000 двигателей и сумме в $7-8 млрд. В ноябре 2007 г. Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству России разрешила Китаю реэкспорт российских двигателей РД-93 в шесть стран: Египет, Нигерию, Бангладеш, Саудовскую Аравию и Алжир. Пакистан получил разрешение ранее.


В 2008 г. Пакистан самостоятельно планировал изготовить 15 машин, в 2009 - 20 машин, а затем довести темпы производства до 25-30 единиц в год. В течение ближайших 20 лет в этой стране предполагается выпустить 500-600 самолетов FC-1, в том числе до 300 для национальных ВВС. К 2015 г. такими машинами будут оснащены 10-12 эскадрилий. Общее количество построенных истребителей будет зависеть от финансирования проекта. Ориентировочная стоимость одного FC-1 составит $8 млн.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.08 22:28
Комментарий к "Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России"
  • 29.08 21:39
  • 10290
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 21:05
  • 1
В России экспериментируют с уникальной связью через беспилотники
  • 29.08 20:59
  • 3
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 20:16
  • 109
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 29.08 20:10
  • 61
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.08 16:17
  • 1
Петербургский "Военмех" может выйти на уровень флагманского центра ОПК
  • 29.08 14:31
  • 1525
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)