Корвету "Гремящий" добавят гиперзвуковые ракеты "Циркон"
Владимир Путин 31 октября приехал в Калининград, где посетил Прибалтийский судостроительный завод и осмотрел корвет "Гремящий", который был спущен на воду в 2017 году. Ожидается, что корабль будет передан ВМФ к концу 2019-го и войдет в состав Тихоокеанского флота. Сам президент заявил, что корвет оснастят новейшими гиперзвуковыми ракетами "Циркон".
Президент России и Верховный главнокомандующий Вооруженных сил Владимир Путин в ходе своего визита в Калининград осмотрел Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", который входит в состав ОАО "Западный центр судостроения". Ему там продемонстрировали корвет проекта 20385 "Гремящий", спущенный на воду в 2017 году и завершающий в настоящее время заводские ходовые испытания.
Поднявшись на борт, президент осмотрел его помещения и ознакомился с системами вооружения и оборудования, передает ТАСС. Кроме того, Владимир Путин встретился с командиром "Гремящего" капитаном второго ранга Романом Довгайловым, который рассказал ему об особенностях управления новейшим кораблем.
Довгайлов обратил внимание президента на нос "Гремящего", где расположены пусковые контейнеры ракет "Калибр", и рассказал, что в перспективе здесь могут быть размещены ракеты "Циркон".
О перспективах создания противокорабельных ракет "Циркон" президент России объявил в феврале 2019 года в ходе послания Федеральному собранию РФ. Скорость перспективных ракет составит 9000 км/ч, дальность - более 1000 км. Носителями ракеты станут надводные корабли и подводные лодки, оснащенные комплексами "Калибр". Эксперты полагают, что перехватить такую ракету существующими средствами защиты невозможно.
Производственные мощности завода "Янтарь" позволяют строить на нем корабли и суда спусковым весом до 12 000 т. С 1945 года на "Янтаре" построены почти 160 боевых кораблей и более 500 судов различного назначения.
В настоящее время контрольный пакет акций ОАО "ПСЗ "Янтарь" контролирует государство в лице АО "Объединенная судостроительная корпорация".
Сейчас на заводе строятся большой десантный корабль "Петр Моргунов", два траулера-сейнера "Ударник" и "Командор" для рыболовецкого колхоза имени Ленина (Петропавловск-Камчатский), два больших десантных корабля "Владимир Андреев" и "Василий Тушин", заложенные 23 апреля 2019 года, океанографические исследовательские суда "Алмаз" и "Евгений Горигледжан", судно аварийно-спасательных работ "Воевода".
"Гремящий" является головным построенным на "Северной верфи" для ВМФ России корветом проекта 20385 в серии из двух кораблей данной модификации и был заложен 1 февраля 2012 года. Корвет был выведен из эллинга предприятия 16 июня 2017 года и спущен на воду 30 июня 2017 года.
20385 - модернизированный проект корвета нового поколения. Основная задача таких кораблей - обнаружение и уничтожение надводных судов или подводных лодок, организация высадки десанта, охрана прибрежной зоны, сопровождение других кораблей. Проектом предусмотрены артиллерийские, ракетные, противолодочные, гидроакустические и радиолокационные комплексы, ангар для вертолета Ка-27.
Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов в сочетании со специальными покрытиями, а также встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами, у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность.
Полное водоизмещение корабля составляет 2200 т, длина - 104 м, ширина - 13 м.
Корвет развивает скорость до 27 узлов, дальность плавания экономическим ходом достигает 3500 миль. Автономность "Гремящего" - 15 суток. Экипаж - 99 чел. Главная энергетическая установка корабля - два дизельных агрегата 1ДДА-12000.
Корвет отправится на испытания на полигоны Северного флота 5 ноября 2019 года. После перехода морем начнутся государственные испытания, затем последует передача корабля заказчику (согласно данным контракта, она должна состоятся 25 декабря 2019 года). Текущая готовность корабля оценивается в 94,5%. Стоимость "Гремящего" по контракту составляет 22,6 млрд рублей.
В состав вооружения корвета входит универсальный корабельный стрелковый комплекс (УКСК) с возможностью применения всего семейства ракет "Калибр" и "Оникс", ЗРК "Редут" (12 ЗУР 9М96М, 9М96Е или 48 ЗУР 9М100), 100-мм артиллерийская установка А-190-01 (боезапас 332 выстрела), два 30-мм зенитных арткомплекса АК-630М (6 тыс. выстрелов), а также противолодочное вооружение - 2×4×330-мм торпедных аппарата "Пакет-НК" (8 торпед).
"По дополнительному контракту, заключенному с Министерством обороны в 2011 году, предполагалось строительство на "Северной верфи" к 2020 году еще восьми корветов проекта 20385, однако пожелания дальнейшего совершенствования проекта и широкое использование на данном проекте импортных комплектующих, включая германские главные дизельные двигатели MTU, попавших после 2014 года под санкционные ограничения, привели к решению ВМФ России ограничить серию проекта 20385 всего двумя заложенными по контракту 2006 года кораблями", - рассказал "Газете.Ru" заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.
Тем не менее, на церемонии спуска корвета "Гремящий" 30 июня 2017 года начальник управления кораблестроения ВМФ России контр-адмирал Владимир Тряпичников заявлял, что все же планируется, помимо двух строящихся, построить еще два корвета проекта 20385, хотя вопрос о сроках закладки еще двух корветов будет решен после испытаний головного корабля.
В 2015 году Министерство обороны России заключило с "Северной верфью" дополнительное соглашение на достройку обоих корветов проекта 20385 с дизельными двигателями российского производства - дизельными агрегатами 1ДДА-12000 производства АО "Коломенский завод" (устанавливавшимися на первые четыре построенных на "Северной верфи" корвета проекта 20380).
"Обновление корабельного состава надводных сил отечественного ВМФ, как и боевого состава Военно-транспортной авиации - достаточно болезненный вопрос в области модернизации Вооруженных сил страны. К сожалению, оно идет не так быстро, как хотелось бы. К примеру, в Китае помимо строящегося авианосца тип 003, на верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае строятся сразу 15 надводных боевых кораблей для ВМС НОАК (эсминцы проекта 052D и эсминцы проекта 055)", - пояснил Константин Макиенко.
По словам специалиста, эсминцы проекта 052D и 055 - это качественно иные корабли по сравнению с нашими даже новейшими корветами. К примеру, водоизмещение китайского эсминца проекта 055D - 7500 тонн, то есть в три с лишним раза больше. На его борту размещены 64 УВП (установки вертикального пуска) для ракет различных типов: 32 - в носовой части корабля и 32 в кормовой.
Водоизмещение эсминца проекта 055 составляет 12 000 т. Это второй в мире эсминец по водоизмещению и размерениям после американского "Замвольта". На его борту размещено уже 128 УВП. А на корвете "Гремящий", напомнил Макиенко, находится всего восемь УВП для запуска крылатых ракет типа "Калибр-НК".
Михаил Ходаренок