Войти

Су-34 отбуксировали из Бутурлиновки в Воронеж на колесах как машину

3032
3
+2
Источник изображения: Фото: Олег Харсеев / "Коммерсантъ"

Минобороны России буксирует аварийные многофункциональные истребители-бомбардировщики Су-34 из Бутурлиновки (Воронежская область) в Воронеж на собственных шасси этих самолетов, не используя для таких целей специальный транспорт, пишет The Aviationist.

Американское издание обратило внимание на несколько кадров с видеорегистраторов местных автомобилистов. В частности, на одном из них присутствует Су-34 без крыльев, который, предположительно, в сентябре столкнулся с другим таким же истребителем. The Aviationist отмечает, что крылья у самолета были сняты, вероятно, заранее и истребитель принимал участие в военной кампании в Сирии.


В издании выражают недоумение по поводу того, почему для транспортировки таких самолетов не используется специальная техника, однако считают данное мероприятие забавным. Там же предполагают, что с высокой вероятностью перевозка Су-34 объясняется необходимостью ремонта или последующим использованием машины в учебных целях.

6 сентября два Су-34 столкнулись в воздухе в Липецке. Тогда же сообщалось, что с летчиков столкнувшихся самолетов Минобороны захотело взять деньги за ремонт.

17 января два Су-34 потерпели аварию на Дальнем Востоке.

4 июня 2015 года на авиабазе под Бутурлиновкой опрокинулся Су-34.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
3 комментария
№1
01.11.2019 08:04
Цитата, q
6 сентября два Су-34 столкнулись в воздухе в Липецке. Тогда же сообщалось, что с летчиков столкнувшихся самолетов Минобороны захотело взять деньги за ремонт.
Вот летчики и переганяют самолеты знакомым "жестянщикам" для ремонта..(:
Официально на заводе ремонтировать сильно дорого получается, летчикам не по карману....
-1
Сообщить
№2
01.11.2019 08:29
Цитата, штурм сообщ. №1
Вот летчики и переганяют самолеты знакомым "жестянщикам" для ремонта..(:
Официально на заводе ремонтировать сильно дорого получается, летчикам не по карману....

И после такого ремонта они будут летать даже лучше ))
+2
Сообщить
№3
01.11.2019 16:34
Там 170 км везти. Не так уж и много. Видимо так проще, чем с погрузкой на специальную автоплатформу заморачиваться, которую ещё саму привезти откуда-то нужно. Если покрышки шасси всё равно менять собираются, то наверное ни чего страшного в этом нет.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.11 19:36
  • 1
«Космическая связь» выйдет на «абсолютный баланс»
  • 03.11 17:40
  • 2
Мир на Украине: пять факторов, от которых зависит успех переговоров (Politico, США)
  • 03.11 15:41
  • 2
Под шум боя: как ВМФ России пополнился новым подводным оружием
  • 03.11 13:28
  • 1
Фон дер Ляйен сообщила о присоединении Канады к кредиту Украине на 90 млрд. евро
  • 03.11 13:25
  • 1
Российский дрон нового поколения ушел от 16 перехватчиков ВСУ
  • 03.11 13:21
  • 1
Уведомление о планируемой поставке Украине 500 зенитных управляемых ракет PAC-3 MSE
  • 02.11 20:06
  • 1
Падение всего одной страны приведет к Третьей мировой, и это будет "чудовищно", считает историк (Daily Express, Великобритания)
  • 02.11 19:57
  • 3
«Борьба с многоголовым змеем». Почему интенсивность ударов ВСУ не снижается
  • 02.11 07:13
  • 1
Як-130М встроили в единую боевую сеть, рассказали в "Ростехе"
  • 02.11 05:50
  • 1
"Мы готовы к войне": Путин предупреждает об эскалации на Балтике (Die Welt, Германия)
  • 02.11 05:46
  • 3
Россия заявила об увеличении атомного подводного флота на фоне напряженных отношений с НАТО (Newsweek, США)
  • 01.11 21:20
  • 3
Военные летчики «Русских витязей» разбились на Су-30СМ
  • 01.11 20:14
  • 2
«США и НАТО не дадут». Какими могут быть гарантии безопасности для России?
  • 31.10 18:22
  • 3
Российский «патрон последнего шанса» оценили
  • 31.10 08:39
  • 2
Сергей Чемезов: "Ростех" полностью обеспечивает потребности российской армии