Войти

Ка-32А11ВС получил европейский сертификат летной годности

2766
0
0

МОСКВА, 25 ноября. (Корр.ИТАР-ТАСС). В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) создателям российского вертолета Ка-32А11ВС сегодня вручен европейский сертификат летной годности. На торжественную церемонию вручения сертификата в Москву прибыли эксперты Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA).


"Получение фирмой "Камов", входящей в холдинг "Вертолеты России", европейского сертификата является важным достижением российского вертолетостроения, - сказал заместитель председателя МАК Александр Филатов. - Европейский сертификат открывает этому вертолету небо стран Евросоюза, снимая ограничения на его применение в гражданской авиации".


В свою очередь заместитель директора по сертификации EASA Фредерик Копенье отметил, что "этот вертолет снискал большое уважение и добился хороших результатов в работах по тушению пожаров". Сегодня за рубежом эксплуатируется более 80 вертолетов семейства Ка-32: в Канаде, Швейцарии, Испании, Португалии, Малайзии, Японии. Более 50 машин находятся в вертолетном парке Южной Кореи.


Вертолет по своей природе является летательным аппаратом двойного назначения: он был создан на базе боевого Ка-27. Ка-32 сохранил уникальные качества боевых вертолетов: возможность базирования на кораблях, способность выполнять посадку на ограниченную площадку (10х10 м) и взлет с нее, в том числе в условиях сильной качки корабля.


Соглашение в области летной годности МАК и EASA подписали пять лет назад. "Получение европейского сертификата на вертолет Ка-32А11ВС является одним из практических результатов реализации этого соглашения", - подчеркнул зампред МАК Александр Филатов. Ранее, в 2008 г. европейский сертификат был выдан на самолет Ту-204-120СЕ и самолет-амфибию Бе-103, добавил он.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300