Войти

Норвежский лоукостер опроверг сообщения РБК о покупке SSJ-100

1314
0
+1
Источник изображения: Фото: ТАСС/Гавриил Григоров

Норвежская авиакомпания Norwegian Air Shuttle ведет переговоры с властями России и "Гражданскими самолетами Сухого" (ГСС) о поставке самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), но никаких соглашений не подписано. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на представителя пресс-службы авиаперевозчика Астрид Маннион-Гибсон в пятницу, 25 октября.

"Мы можем подтвердить, что проводили встречи с российскими властями и производителем SSJ, но не подписывали никаких соглашений", — сказала она.

О том, что Norwegian Air Shuttle заключил меморандум с ГСС о поставке 40 самолетов SSJ-100 ранее сообщил РБК со ссылкой на два источника, близких к разным сторонам сделки, и источник, знакомый с условиями сделки.

Отмечалось, что поставка будет происходить в два этапа: на первом 10 самолетов получит в лизинг аргентинская "дочка" Norwegian Air, а потом еще 30 — головная компания. Собеседники агентства утверждали, что авиакомпания также просит предоставить ей возможность летать по транссибирскому маршруту и скидки на оплату таких полетов.

Речь идет о рейсах из Европы в Китай, Японию, Южную Корею, Индию и на Филиппины. Этот самый короткий маршрут из Западной Европы в Японию и Юго-Восточную Азию. Экономия на рейсе туда-обратно при его использовании составляет около четырех-пяти часов, или $80 тыс.

Норвежский лоукостер несколько лет безуспешно добивается разрешения на полеты по этому маршруту, рассказал РБК источник, близкий к перевозчику.

По данным РБК, средняя каталожная стоимость лайнера Sukhoi Superjet на 2018 год составляла $50,5 млн, то есть 40 самолетов обошлись бы норвежской стороне в $2 млрд.

Sukhoi Superjet 100 — это российский ближнемагистральный самолет, способный летать на расстояние до 4,6 тыс. км и рассчитанный на перевозку 98 пассажиров. 15 сентября глава "Ростеха" Сергей Чемезов допустил ребрендинг этой модели самолета, отметив важность ухода от зависимости от иностранных комплектующих. 27 сентября в ГСС рассказали ТАСС, что в рамках комплексной модернизации лайнера его могут переименовать.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 21:09
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 11:22
  • 9018
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов