Войти

Вертикальный истребитель

3508
4
0

Начались испытания самолета с уникальными характеристиками

Первый в мире серийный самолет, который сочетает быстрый вертикальный взлет и приземление с возможностью полета со сверхзвуковой скоростью, был представлен в США. Универсальный истребитель был разработан компанией Lockheed Martin по заказу Министерства обороны страны. Помимо Америки модель Lockheed Martin F-35B Lightning II STOVL также будет взята на вооружение ВВС Великобритании и Италии.


Самолеты серии F-35 являются истребителями пятого поколения, комбинируя, по заявлению производителя, повышенную скрытность полета со скоростью и проворством летательных аппаратов своего класса, а также с более низкими расходами по эксплуатации и обслуживанию. Lockheed Martin строит F-35 со своими основными партнерами - Northrop Grumman и BAE Systems. Два взаимозаменяемых двигателя, предусмотренных для летательного аппарата, являются разработками Pratt & Whitney F135 и GE Rolls-Royce Fighter Engine Team F136.


В общей сложности компанией разработаны три разновидности F-35. Первая, F-35A, с обычными взлетом и посадкой, является самой маленькой и легкой версией истребителя. Она единственный вариант, оборудованный встроенной 25-миллиметровой четырехствольной пушкой GAU-22/A. Самолет встанет на вооружение Военно-воздушных сил США и ряда ее партнеров по НАТО в 2013 году.


Вторая разновидность, F-35C, обладает повышенной грузоподъемностью, лучшей управляемостью на низких скоростях полета и способна садиться и взлетать с авианосца. Этот самолет появится в 2014 году и будет использоваться исключительно ВМС США.


Наконец F-35B, идентичный по габаритам F-35C, является самым продвинутым самолетом из этой серии. Способность транспортировать на борту большой объем топлива принесен в нем в жертву инновационной технологии вертикального взлета и посадки - shaft-driven lift fan system. Похожее на огромный компьютерный кулер устройство, поднимающее и опускающее самолет, располагается сразу позади кабины пилота. Вся же система, в которую входят также стабилизирующие трубы в крыльях, приходящих в вертикальное положение, работая вместе с единственным двигателем боевого самолета, обеспечивает тягу в 18 т. Характерно, что истребитель может взлетать и садиться также и обычным способом - режимы переключаются нажатием кнопки.


Вместе со способностью работать со множеством судов или взлетно-посадочных полос с ограниченными возможностями F-35B разработан для полетов непосредственно у линии фронта, причем сокращено время полета к цели и предоставлена возможность делать большее количество вылетов с меньшей потребностью в подготовительных работах для взлета и посадки. Способность нести на борту 7 т топлива обеспечивает диапазон полета 1450 км. F-35B будет принят на вооружение подразделениями морской пехоты США уже в 2012 году.


В середине ноября первый Lockheed Martin F-35B был доставлен на военно-морской аэродром Patuxent River для проведения испытаний по вертикальному взлету и посадке. Тесты этого и других экземпляров этой модели будут проводиться в течение года. "Мы полностью уверены в способностях этого самолета и предполагаем, что он превзойдет ожидания наших клиентов, - говорит Дэн Кроули, вице-президент компании Lockheed Martin, генеральный директор программы F-35. - На Patuxent River F-35B должен будет подтвердить возможности нашей революционной двигательной установки путем осуществления многократных быстрых взлетов, полетов и вертикальных приземлений".


Lockheed Martin - глобальная компания со штаб-квартирой в Бетесде, штат Мэриленд, со штатом около 140 тыс. человек по всему миру. Занимается исследованием, проектированием, разработкой, изготовлением, интеграцией и поддержкой технологий, продуктов и услуг в сфере безопасности. В 2008 году продажи компании составили 42,7 млрд долл.


Андрей Сердечнов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№0
24.11.2009 09:29
" инновационной технологии вертикального взлета и посадки - shaft-driven lift fan system"
насколько помню амеры подкармливали ОКБ Яковлева и за понюшку табаку взяли отработанные решения. Народ по слухам непосредственно на Локхид-Мартин работал - поворотное сопло помогал осваивать.
Суммарно на 12лет где-то тогда мы обогнали по схеме.
0
Сообщить
№0
24.11.2009 09:41
ДПД использовались ещё в 1960-х годах.
В тех же США была машина с подсосом Yvfx-12

Ну а далее нам говорят что мы тут лохи, некоторые статьи совсем того. И наши и французкие (Dassault "Mirage" III V - 1964г.) работы попросту игнорируются.

Думается, одни из последствий этого - HTAL будет использован на БПЛА.

Третий момент.
Американцы грубо говоря разобрали 141 по косточкам, поняли идеи переосмыслили, переформулировали и запатентовали. Теперь ОКБ Яковлева не сможет продать ни одного патента с подобным устройством. О чём-то очень похожем на описанное в патенте США я слышал ещё в конце 1980-х.
0
Сообщить
№0
24.11.2009 09:49
В тех же США была машина с подсосом XFV-12. Но не довели идею до воплощения. Реально эффект мог быть оправдан, но не в заявленной степени - выигрыш в пределах 20-30% по тяге на малых скоростях. Можно было бы и больше, но тогда схема ещё более усложнилась бы - смысла нет.
0
Сообщить
№0
24.11.2009 09:55
В таких системах реально можно было бы поднять тягу весьма существенно - до полутора раз используя режим подачи горючей смеси в эжектор. При определённых условиях, надо сказать нетривиальных, тяга могла бы возрасти вдвое по сравнению с тягой собственно двигателя. Эффект проверен на стенде. И никаких вентиляторов и пр.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.06 01:45
  • 377
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 23.06 22:11
  • 0
О войсковой и объектово-зональной ПВО: где грань между ними?
  • 23.06 20:29
  • 1029
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.06 15:31
  • 3
В зоне СВО заметили тяжелый БТР «из Безумного Макса»
  • 23.06 15:30
  • 9486
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 13:32
  • 1
Матвиенко считает, что женщины должны чаще летать в космос
  • 23.06 10:52
  • 1494
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 23.06 10:47
  • 1
Европейские ракеты нового поколения
  • 23.06 10:23
  • 74
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 23.06 09:49
  • 18
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 23.06 05:38
  • 0
В связи с небольшой дискуссией о ПВО.
  • 23.06 02:23
  • 1
Россия и Индонезия намерены развивать военное и военно-техническое сотрудничество
  • 23.06 00:42
  • 0
Ответ на "РФ предлагала Ирану сотрудничать в области ПВО, иранская сторона не проявила интерес - Путин"
  • 22.06 21:32
  • 0
По поводу "Вместо Ирана должна была быть Россия: подлый удар по Калининграду сорвался"
  • 22.06 15:13
  • 43
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У