Судостроительное предприятие "Адмиралтейские верфи" сообщило о завершении морского этапа государственных и заводских испытаний дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин".
В процессе испытаний удалось даже проверить безвахтенный режим работы на крупнейшем неатомном ледоколе.
Как сообщили в пресс-службе петербургского предприятия, во время испытаний ледокол серии 22600 ("ЛК-25") продемонстрировал высокую маневренность и управляемость, в том числе на полном ходу.
"Все технические характеристики ледокола подтверждены. Системы ручного и автоматического управления судном, системы навигации и связи, а также радиолокационные станции работали в штатном режиме. Вертолет совершил дневные и ночные взлеты и посадки на носовую и кормовую площадки ледокола, связь вертолета с судном была устойчива. Испытания на тяговые усилия подтвердили заявленные параметры", - уточнили на предприятии, являющемся центром неатомного подводного кораблестроения России.
Также сообщается, что был проверен безвахтенный режим работы ледокола, когда на 24 часа был "отстранён" от несения вахты весь экипаж, а управление осуществлялось только с ходового мостика.
В настоящее время судно вернулось на завод для проведения ревизии и чистовой отделки.
Планируется, что передача ледокола заказчику ФГУП "Росморпорт", будет осуществлена в декабре 2019 года.
