МОСКВА, 18 ноября. (АРМС-ТАСС). Первый оптимизированный образец истребителя F-35A "Лайтнинг-2" в варианте обычного взлета и посадки (ОВП) выполнил первый полет 14 ноября (на пять месяцев позже намеченного срока). Это четвертый по счету F-35 из числа проходящих в настоящее время летные испытания. Согласно пересмотренному графику работ по программе, к октябрю в испытательных полетах должны были участвовать в общей сложности 13 самолетов. Об этом сообщают представители фирмы "Локхид Мартин".
F-35A под обозначением AF-1 взлетел с аэродрома фирмы "Локхид Мартин" в Форт-Уорте и выполнил 89-минутный полет. Во время полета самолет поднимался до высоты 6100 м и летал при скорости, соответствующей числу M=0,6. При этом летчик убирал и выпускал посадочное шасси, выполнял развороты на 360 град. и поднимал носовую часть самолета под углом атаки 20 град.
Сборка AF-1 проходила на той же линии, на которой в настоящее время идет сборка низкими темпами начальной партии из 31 серийного самолета. В AF-1 внесено много инновационных улучшений и усовершенствований, накопленных в ходе программы испытаний AA-1 - первого F-35A. AF-1 присоединился к двум F-35B в варианте КВВП, которые сейчас находятся на этапе летных испытаний.
По заявлению вице-президента "Локхид Мартин", в программе летных испытаний самолету AF-1 придается наиболее важное значение, поскольку опыт, приобретаемый в ходе его применения, позволит расширить область режимов полета, и эти результаты будут применимы к двум другим вариантам F-35 и ко всем последующим изделиям F-35.
Кроме того, AF-1 является первым F-35, сборка которого проходила на подвижной сборочной линии, на которой достигнута максимальная скорость производственного процесса 1270 мм/ч в ходе отработки высокоскоростной последовательности операций. Подвижная сборочная линия, предназначенная для повышения качества и скорости производственного процесса, при сборке современного истребителя применяется впервые.
