Войти

Реализацию проекта создания Ан-70 задерживает непогашенная задолженность России, заявляет президент Украины

1324
0
0

Президент Украины Виктор Ющенко заявил на авиасалоне "Дубай Аэрошоу-2009", что проект создания российско-украинского самолета "Ан-70" будет доведен до конца, хотя до сих пор не погашена задолженность России по этому самолету.


"В последние три года, мне неудобно об этом говорить, но имеются 60 млн долларов задолженности российской стороны", - заявил В.Ющенко журналистам во вторник.


По его словам, пока эта задолженность не погашена.


"Но это даже не самое главное. Вопрос не в этом состоит, вопрос о перспективе. Мы теряем месяцы, теряем годы, а этот рынок пуст не бывает", - сказал В.Ющенко.


Он сообщил, что в рамках российско-украинской комиссии создана специальная подкомиссия для обслуживания проектов, которые касаются сферы авиастроения.


"Мы бы хотели, конечно, более продуктивную, более четкую позицию российской стороны. Конечно, эту машину нам нужно доработать, запустить. У нее уникальные возможности на рынке России, Украины и третьих стран", - сказал В.Ющенко.


По его словам, это очевидно, это может подтвердить любой специалист.


"Могу еще раз сказать, мы за этот проект. Мы ни на один день его не останавливали. Наоборот, за счет капитала предприятий, за счет бюджетных средств мы этот проект двигаем и поддерживаем", - сказал В.Ющенко.


Он отметил, что машина прошла испытание и лицензирована.


"Кажется, мы достаточно близко от открытия дверей", - сказал В.Ющенко.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 09:50
  • 14612
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 08:15
  • 1
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ