Войти

WCVD извлекает уроки из прошлого, чтобы соответствовать требованиям будущего

1866
0
0

Основной производитель автомобилей колесной формулы 8х8 семейства Stryker компания General Dynamics Land Systems (GDLS) на проходившем недавно симпозиуме AUSA продемонстрировала свою новую разработку – технологический демонстратор колесной боевой машины WCVD (Wheeled Combat Vehicle Demonstrator).


Компания заявила, что WCVD не является новым вариантом машин семейства Stryker. Машина предназначена для демонстрации новых возможностей автомобилей формулы 8х8, и примененные при ее разработке ключевые технические решения могут быть реализованы при модернизации машин Stryker.


GDLS начала разработку WCVD в 2008 году, и в сентябре 2009 года начались испытания. Хотя компания начала работу по WCVD в частном порядке, в разработку включился ряд иностранных оборонных подрядчиков. Широко известно, что в последние годы живучесть машин является одной из ключевых проблем, и поэтому машины Stryker не избежали модернизации путем навешивания дополнительных броневых конструкций для обеспечения более надежной защиты экипажа.


Тем не менее, существуют четкие ограничения в отношении дополнительной защиты, которые могут быть добавлены на автомобили, и поэтому WSVD изначально разработана с большим объемом встроенной броневой защиты.

Машина имеет улучшенную броневую защиту против мин и самодельных взрывных устройств (СВУ), разработанную с учетом опыта боевого применения колесных машин. Комплексные системы защиты оснащены дополнительными пластинами, расположенными в нижней части машины, а также усиленные сварные швы для укрепления корпуса.


Кроме того, все члены экипажа размещены с учетом ослабления энергии взрыва, требующей исключить контакт экипажа с полом машины. Сидения командира и водителя размещены в передней части машины и сконструированы с использованием технологии, примененной на последней версии автомобилей Stryker.


Места для десанта (ArmorWorks) размещены в задней части салона и расположены в два ряда лицом внутрь машины. Как и сиденья экипажа, места десантников модернизированы с последующей установкой на новые машины Stryker. Броневые модули могут удаляться и заменяться новыми системами по мере разработки новых технологий.


WCVD отличается повышенной мобильностью путем установки улучшенной трансмиссии и полуактивной подвески наряду с использованием колес большего диаметра и двигателя мощностью 450 л.с. Дизельный двигатель Caterpillar C9 оснащен автоматической коробкой передач ZF 7HP902. Мотор позволяет развивать скорость до 100 км / ч и, по словам представителей GDLS, может устанавливаться на существующие машины серии LAV III / Stryker. Топливные баки являются внешними, что позволило увеличить внутренний объем. Полуактивная подвеска обеспечивает не только плавный ход, но и дает более высокую среднюю скорость при движении на пересеченной местности и большую стабильность оружия при стрельбе с ходу. Водитель может настроить клиренс машины в соответствии с характером местности.


Таким образом, основными факторами повышения мобильности WCVD стали улучшенные трансмиссия, тормозная система, рулевое управление и мощный двигатель, что позволяет нарастить боевой вес машины до 25 тонн по сравнению с 17,5 т у машин семейства Stryker.


Более оптимальное расположение центра тяжести автомобиля позволил достичь более плавного хода и повышенную устойчивость при движении на крутых подъемах. Вторая ось перемещена на 80 мм назад, третья на 180 мм, четвертая на 260 мм. Каждая ось оснащена новыми колесами с шинами диаметром 365/80 R20, имеющими сниженные тепловые характеристики и повышенную устойчивость от огня противника и проколов. Водитель имеет возможность управлять давление в шинах для контроля за удельным давлением на грунт в соответствии с характером местности.


Электронное оборудование WCVD представляет собой полностью цифровые и сетевые платформы. Компания General Dynamics применила на машине разработанную в Канаде электронную терминал-систему VDET (Video Display Electronic Terminal), совмещенную с видеотерминальной системой VDT (Video Display Terminal). Серийное производство встроенного обучающего модуля ЕТМ (Embedded Training Module) и диагностического блока управления DCU (Diagnostic Control Unit), как ожидается, будет развернуто в начале 2010 года.


Дисплеи VDET с набором камер, обеспечивающих обзор на 360 градусов, и выдвижной сенсорной мачтой MMSS (mast mounted sensor system) предназначены для командира, наводчика и водителя. Компания BAE Systems разработала систему ситуационной осведомленности с обзором на 360 градусов, состоящей из 10 камер, установленных в передней, боковой и задней частях машины и обеспечивающих просмотр местности на дисплеях, установленных в салоне машины. Цветные и инфракрасные камеры способны работать в любых погодных условиях днем и ночью.


Разработка сенсорной мачты MMSS, которая ведется компанией Raytheon Network Centric Systems, в настоящее время близка к завершению. MMSS можно использовать по широкому спектру функций, включая наблюдение за полем боя, обнаружение целей и наложение прицельной марки на цель. Изображение выводится на плоские дисплеи под контролем оператора.


В настоящем этапе своего развития колесная боевая машина WCVD по мере необходимости может быть также оснащена оборудованием стандартной боевой тактической информационной системы WIN-T (Warfighter Information Network – Tactical) и совместной тактической системы радиосвязи JTRS (Joint Tactical Radio System) армии США.


Оригинал статьи

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.07 15:29
  • 1
Мордашов видит тренд на чеболизацию российской экономики
  • 25.07 13:41
  • 9730
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.07 12:07
  • 2
БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское
  • 25.07 05:46
  • 0
Ответ на "Будущее американского истребителя шестого поколения F/A-XX остаётся под вопросом"
  • 25.07 04:09
  • 0
Ответ на "Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ"
  • 25.07 03:48
  • 0
Ответ на "Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения"
  • 25.07 03:35
  • 1
В России рассказали о создании транспортеров на шасси Lada
  • 25.07 03:21
  • 6
Не стесняясь комплексов: российский флот начал масштабные учения перед Днем ВМФ
  • 25.07 02:55
  • 0
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 25.07 02:47
  • 1
Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения
  • 25.07 02:37
  • 1
Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ
  • 24.07 15:19
  • 0
Совместному белорусско-российскому производству боевых дронов быть?
  • 24.07 10:13
  • 0
«Запад-2025» – готовность к диалогу
  • 24.07 01:30
  • 1
ВМС США испытали новую систему перезарядки ракетных установок непосредственно в море
  • 24.07 01:18
  • 1
Не менее 15 судов с военными грузами направят из США в Германию с июля по ноябрь