Войти

За "уничтоженную" САУ "Пион" расплатятся личным автомобилем

4370
3
-2
Источник изображения: vpk-news.ru

Нальчикский гарнизонный суд постановил, что военный водитель является единственным виновным в критическом повреждении артиллерийской установки (САУ) 2С7 "Пион".

Никита Проскурин в марте 2019 года управлял тягачом с полуприцепом, на котором транспортировалась ненадлежащим образом закрепленная САУ. В результате резкого маневра техника опрокинулась и более не подлежала восстановлению.

Министерство обороны требовало взыскать с контрактника полную стоимость "Пиона" - около 25 миллионов рублей. По данным следствия, Проскурин закрепил самоходную установку только в передней части полуприцепа, а сзади лишь стянул цепью. При выезде на нерегулируемое круговое движение на окраине города Магас (Ингушетия) Никита резко затормозил, цепь порвалась и груз опрокинулся. Перед ДТП скорость автопоезда составляла 30-40 километров в час. 

Суд признал водителя виновным в повреждении военного имущества по неосторожности, отметил, что Проскурин знал риски и мог их предвидеть, выполнив правила перевозки грузов, а также назначил штраф в размере 10 тысяч рублей. Одновременно с этим был удовлетворен иск Минобороны о компенсации ущерба.

Водитель признал свою вину, но просил суд оценить также ответственность других участников перевозки - военнослужащих, отвечавших за погрузку и контроль за креплением техники на полуприцепе. Для частичной компенсации ущерба будет продан личый автомобиль Проскурина. 

Военнослужащий в одиночку содержит неработающую супругу, малолетних детей и пожилую мать. Как сообщает издание "Коммерсант", в июле 2019 года Ставропольский гарнизонный суд разрешил аналогичное дело иначе. С Романа Еланского, виновного в непоправимом повреждении ЗРК "Панцирь-С" стоимостью более 17 миллионов рублей, взыскали всего 40 тысяч рублей, отмечает ПМ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
14.10.2019 09:15
А ответственные командиры каким местом смотрели, суд чем думал, да не один водитель без разрешения, согласования командования такую "бандуру"не повезёт. А где надлежащий контроль командования за выполненные перед движением работы, получается отцы командиры полностью сняли с себя ответственность, это что за командиры - какие то свистуны. И это что за суд, который объективно и дотошно не смог рассмотреть это дело.
+3
Сообщить
№2
14.10.2019 09:57
Имел ли водитель необходимую квалификация для перевозки подобных грузов..?
Тут надо либо сразу нанимать опытного водилу, либо потратить н-ое количество денег на подготовку новичка. И то, и другое - требует средств, на которых предпочли сэкономить скорее всего. Высоквалифицированный водитель на низкую з/п не пойдёт, да подготовленный новичек вскоре уйдёт налево. Та же беда с лётным составлм ВКС.
Зато стрелочника они нашли...
0
Сообщить
№3
15.10.2019 09:51
Обычный выезд из части - целое таинство  с инструктажами , ознакомлениями , получениями допусков , и подписыванием всего и вся , назначением старших  и ответственных на  всё  : - начиная от технического состояния технитехники ,подготовки людей , погрузки  , разгрузки , транспортировки, до прокладки маршрута ...
А вот где  ,кем , когда и что  было нарушено и проигнорировано и должен решить суд( на основании уймы проверок , комиссий,  экспертиз и тд).В наше время  этим занимался трибунал .
По поводу  подготовки водителя: - Это с каких пор водитель длинномера - многотонного тягача с прицепом стал  не профессионалом.  Или данную категорию уже получают сразу по окончанию автошколы?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.08 23:16
Комментарий к "Защита от России требует от Британии переосмысления Европы (Prospect-magazine, Великобритания)"
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 15:32
  • 16375
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.08 07:02
  • 0
Комментарий к "Ильин как новый духовный ориентир: разбираем, какие идеи философа актуализируют сегодня и почему они вызывают споры"
  • 14.08 01:14
  • 0
Могут ли ВВС преодолеть современную ПВО? И имеет ли смысл делать это?
  • 13.08 12:30
  • 1
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 13.08 12:14
  • 1
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 13.08 12:02
  • 2
Путин поручил флоту наказать Европу за пиратство
  • 13.08 11:41
  • 1
Летчик Су-35С в одном воздушном бою уничтожил сразу два украинских Су-27
  • 13.08 11:16
  • 2
Начались поставки серийных двигателей ПД-8 для самолетов SJ-100
  • 13.08 09:16
  • 1
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 13.08 05:05
  • 0
Комментарий к "«Великороссы не славяне»: что Карл Маркс говорил про русских"