Войти

Новые C-130J-30 в Германии вытесняют старые С-130Е в Польшу

1586
0
0

9 ноября седьмой военно-транспортный самолет С-130J (из запланированных 14 машин) поставлен в базу Африканского командования ВВС США в Рамштайне (Германия). В этом году база получит 10 самолетов этой модификации, остальные 4 будут поставлены в течение 2010 года.


С-130J-30 является удлиненной версией самолета С-130Е и в полном составе поступят в распоряжение 37-й транспортной эскадрильи. По состоянию на третий квартал этого года C-130J заказали 11 стран с общим объемом поставок в 181 машину.


По мере поступления новых машин состоявшие на вооружении эскадрильи самолеты предыдущей версии С-130Е передаются ВВС Польши. 2 ноября самолет (бортовой номер 1299) прибыл на базу Повидз (Powidz), где его экипаж в торжественной обстановке встретили командующий 33-й авиабазой ВВС Польши бригадный генерал Тадеуш Микутел (Tadeusz Mikutel) и командир 14-й транспортной эскадрильи подполковник Мечислав Гайдун (Mieczyslaw Gaudyn). Последний подчеркнул важность передачи самолетов, которые необходимы для поддержки операций польских войск в Афганистане, Чаде (Африка) и везде, где это нужно. В Афганистане дислоцирована польская военная группировка численностью около 2000 военнослужащих.


По словам подполковника Гайдуна, до настоящего времени для перевозки польских войск использовались транспортные самолеты С-295 производства испанской компании CASA, способные перевозить до 70 человек или 7,5 т груза, но эти машины не подходят для транспортировки крупногабаритной военной техники. С-130Е способен перевозить до 90 вооруженных солдат или 17 т грузов.


В общей сложности ВВС Польши передано 5 самолетов С-130Е (первый был доставлен в марте этого года и уже совершил 100 рейсов). Но самолет №1299 не входит в число безвозмездно переданных машин, а получен по схеме аренды (лизинга) через Агентство иностранных военных продаж США (FMS - Foreing Military Sales).


Общая стоимость пяти С-130 оценивается в 120 млн долл США, куда входят вспомогательное оборудование, запчасти, подготовка кадров и материально-техническая поддержка. Этот контракт на 100% оплачен за счет средств, выделенных по линии американской военной помощи. В настоящее время из польских пилотов подготовлено 25 членов экипажей, и это количество должно еще вырасти.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 02:53
  • 1
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 25.04 02:30
  • 8610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 21:59
  • 0
Ответ на "В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44"
  • 24.04 21:54
  • 39
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.04 21:22
  • 0
Ответ на "Чего так боится Запад?"
  • 24.04 17:44
  • 2
Посол РФ: пасхальное перемирие показало возможность соглашения по Украине
  • 24.04 16:34
  • 0
Чего так боится Запад?
  • 24.04 12:56
  • 1
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 24.04 06:53
  • 1
Путин назвал задачи, поставленные ОПК в этом году, еще более масштабными
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?