Войти

Су-57 против F-22: что будет, если "стелс" встретит "стелс"

5687
4
-2

На поле истребителей пятого поколения становится все теснее. Несколько стран работают над своими проектами, а три самолета такого рода уже приняты на вооружение. Технический прогресс и напряженность отношений НАТО и России заставляют задуматься: что будет, если российский Су-57 столкнется в бою с американским F-22? На этот вопрос попытался ответить журнал The National Interest.

Источник изображения: topwar.ru

Lockheed Martin F-22 Raptor создавался как замена для F-15C и должен был бороться за превосходство в воздухе. Впервые он поднялся в небо в 1990 г., а затем выиграл конкурс у менее удачного YF-23. Основной особенностью F-22 являются стелс-технологии. Конструкцию самолета рассчитывали с применением суперкомпьютера, за счет чего малозаметность сочетается с высокими летными характеристиками.

Все элементы планера призваны снижать заметность для радаров. Конструкция сопел и хвоста снижает инфракрасное излучение. Кабина оснащена крупным фонарем, дающим хороший обзор. При всем этом, двигатели имеют управляемый вектор тяги. Форсированные двигатели F119 дают на 40% больше тяги, чем моторы F-15C. Без форсажа самолет развивает скорость М=1,4. Бортовая РЛС AN/APG-77 позволяет засекать цели на большой дальности и атаковать их.

Оружие F-22 находится во внутренних отсеках. Истребитель несет ракеты "воздух-воздух" семейств AIM-9 Sidewinder и AIM-120 AMRAAM. Возможно применение управляемых бомб. В самолет встроена автоматическая пушка M61A2.

Су-57 уже много лет проходит испытания, но разные детали проекта до сих пор остаются тайной. Известно, что "Сухой" совершенствует как сам самолет, так и его ключевые компоненты – такие как двигатели. Служба Су-57 в ВКС России должна начаться в этом году.

Входя в то же поколение, Су-57 серьезно отличается от F-22. Raptor делает ставку на незаметность и маневренность, а Су-57 отдает предпочтение скорости и незаметности. В этом отношении он похож на американский истребитель YF-23. Существует версия, согласно которой планер Су-57 является дальнейшим развитием конструкции Су-27, учитывающим вопросы снижения заметности.

Серийные Су-57 получат двигатель "Изделие 30", по своим характеристикам похожий на американский F119. Без применения форсажа они смогут летать в полтора раза быстрее звука. Запуск производства "Изделий 30" пока откладывается – первые 12 Су-57 оснастят двигателями АЛ-41Ф1 производства завода "Сатурн".

Су-57 получает РЛС Н036 "Белка", оптико-локационную станцию и комплекс РЭБ Л402. Самолет сможет искать цели по отраженному радиосигналу и по ее собственному ИК-излучению. Найденные цели будут поражаться ракетами, перевозимыми в больших внутренних отсеках. В боекомплект входят ракеты К-77М и К-74М2 с разными характеристиками.

Как Су-57 и F-22 будут драться друг с другом? Они отличаются на уровне идеологии, что дает им преимущества в разных ситуациях. Су-57 должен находить и поражать цели на больших дальностях, для чего у него есть эффективный радар и дальнобойное оружие. Высокая скорость позволит быстро наступать или выходить из безнадежного боя. При столкновении на малых дистанциях Су-57 имеет преимущества в виде маневренности и ИК-датчиков.

F-22 Raptor тоже способен находить цели на большом расстоянии. Малозаметность позволит ему устроить "засаду" и атаковать противника до того, как тот его заметит. F-22 имеет больше шансов захватить инициативу на ранних этапах боя, до сближения. Кто победит в "собачьей свалке" – понять трудно, поскольку неизвестно, насколько маневренным является Су-57. Однако его радиоэлектроника и датчики станут полезным бонусом в такой схватке.

F-22 – превосходный самолет мирового уровня. Су-57 вполне способен оказаться достойным противником для него. Если эти истребители встретятся над полем боя – начнется сражение века. Однако не стоит доводить до такого. Надеемся, что бои двух самолетов так и останутся умозрительными.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
11.10.2019 02:07
Цитата
Входя в то же поколение, Су-57 серьезно отличается от F-22. Raptor делает ставку на незаметность и маневренность, а Су-57 отдает предпочтение скорости и незаметности. В этом отношении он похож на американский истребитель YF-23.

Да уж, вот новость, так новость.
Впрочем, про все три самолета ничего толком не известно, может, это и так, а то, что писали раньше, было отвлечением и "дезой".
Хотя создатели Су-57 прямо говорили, что за "незаметностью"  (по целому ряду причин) не гнались, и считают сверхманевренность важнейшим качеством 5-го поколения. Новый двигатель тоже, как говорят, нужен не для скорости, а для полной реализации сверхманевренности.

Цитата
Существует версия, согласно которой планер Су-57 является дальнейшим развитием конструкции Су-27, учитывающим вопросы снижения заметности.

Версия, как версия. А что? Два крыла, два руля, два киля, два двигателя - чем не "развитие"? :)
+1
Сообщить
№2
11.10.2019 09:37
Как же достала эта тема.
0
Сообщить
№3
11.10.2019 09:38
Цитата, ID: 19550 сообщ. №1
В плане общей конфигурации таки да, Су-57 можно вполне обоснованно назвать развитием Су-27 с оглядкой на малозаметность. И вот благодаря каким общим компоновочным решениям:
Нормальная аэродинамическая схема с хвостовыми цельно-поворотными стабилизаторами-рулями
Интегральная аэродинамическая компоновка с вынесенными под фюзеляж воздухозаборниками и трубами двигательных отсеков
Плавное сопряжение крыла и фюзеляжа
Развитые корневые наплывы крыла
Разнесённые по бортам двигатели с длинной балкой между ними
0
Сообщить
№4
11.10.2019 10:11
Автор вообще знает о чём пишет? Скорость полёта во время полёта ТАК-ЖЕ является частью ОБЩЕГО термина "маневренность". Маневренность это не только с какой угловой скоростью машина изменяет направление движения/поворачивает, но так-же как быстро набирает высоту, с какой скоростью разгоняется/тормозится в вираже и на прямой, с какой крейсерской скоростью летает. Всё это подпадает под термин "маневренность". Автор по всей видимости несколько путает термины "маневренность" и "управляемость", или не полностью их понимает. Автор скорость и маневренность разделяет на отдельные характеристики, но разгонно-скоростные и высотные характеристики, и их зависимость друг от друга как раз таки определяют уровень этой самой маневренности. На разных высотах и скоростях машины имеют разные угловые скорости крена и разворота.
Если что на Су-57 как раз малозаметности уделено меньшее внимание чем у Ф-22, на котором она поставлена во главу угла. Булат кстати довольно подробно расписал чем Ф-22 стал в реальности.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 15:13
  • 5413
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.11 14:52
  • 3
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 05.11 01:13
  • 1
Лавров: правительство Германии стыдливо смирилось с унизительным разрушением газопроводов «Северные потоки»
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом