Западные СМИ продолжают обсуждать ход реализации российско-индийской программы истребителя пятого поколения.
Как сообщает knol.google.com, в Комсомольске-на-Амуре авиационном производственном объединении продолжается строительство первых трех прототипов истребителя пятого поколения. Российские СМИ уже сообщали, что самолет поднимется в воздух зимой 2009 года.
Истребитель относится к классу самолетов с взлетным весом 30 т, будет обладать сверхманевренностью, сверхзвуковой крейсерской скоростью полета, внутренним отсеком вооружения для обеспечения малозаметности. Кроме того, ожидается, что самолет будет оснащен модернизированной РЛС НО35 Ирбис-Э, которой будут оснащаться и истребители Су-35БМ. Индия и Россия подписали договор о совместной разработке перспективного самолета в конце 2007 года.
Летный прототип ПАКФА будет оснащен двигателями НПО «Сатурн» типа 117С, которые являются дальнейшей модернизацией АЛ-31Ф. Двигатели установлены на Су-35 и разработаны с использованием ключевых технологий АЛ-41Ф с обеспечением сверхзвуковой крейсерской скорости полета.
Су-35 является первым неамериканским истребителем, который обладает такой возможностью, из чего следует ожидать, что прототипы ПАКФА уже на первой фазе создания будут обладать крейсерским сверхзвуком. Новый двигатель АЛ-41Ф будет проходить испытания на более позднем этапе. Возможно, будет использован и двигатель ММПП «Салют» на основе модернизированного АЛ-31ФМ-3.
11 мая вице-премьер РФ Сергей Иванов, находясь с визитом в российском дальневосточном городе Комсомольск-на-Амуре, на созванном здесь Военно-промышленной комиссии сделал заявление, что прототип ПАКФА поднимется в воздух в конце этого года.
Но генеральный директор компании «Сухой» Михаил Погосян 15 июня (на первом дне работы Парижского аэрокосмического салона) заявил, что информация о первом полете ПАКФА будет обнародована в Фарнборо в июле следующего года! (he would have more information about first flight at the Farnborough air show next July!).
29 августа в рамках российской выставки МАКС-2009 председатель индийской авиастроительной корпороации HAL В. Балакришнан (V. Balakrishnan) сделал сообщение, что Индия будет поставлять композитные материалы для части планера, авионику и пакет программного обеспечения. В тот же день главнокомандующий ВВС России генерал Александр Зелин заявил, что на первых порах в летных испытаниях ПАКФА будут задействованы двигатели от НПО «Сатурн» и есть некоторые проблемы по разработке нового двигателя. Зелин подвтердил, что первый прототип проходит наземные испытания («второй самолет, который проходит наземные испытания, уже здесь, в Москве»).
1 октября главный маршал ВВС Индии П.В. Наик (P V Naik)заявил журналистам, что Индия и Россия обменялись техническими требованиями к новому истребителю. В 2017 году ожидается принятие самолета на вооружение.
