Войти

БЛА "Дозор-100" совершил первые полеты

3033
3
0

Москва. 3 ноября. АвиаПорт - Беспилотный летательный аппарат (БЛА) "Дозор-100" разработки ЗАО "Р.Е.Т. Кронштадт" уже совершил несколько десятков испытательных полетов, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор ЗАО "Р.Е.Т. Кронштадт" Евгений Комраков в ходе выставки "Интерполитех-2009".


В настоящее время разработчик изготовил и подготовил к испытаниям два БЛА "Дозор-100". "Один из них сейчас совершает полеты, второй проходит наземную отработку", - дополнил Е.Комраков.


Предварительные результаты весьма успешны. Особенностью БЛА "Дозор-100" являются его прекрасные аэродинамические характеристики. В одном из испытательных полетов произошел отказ двигателя, но, несмотря на это, "Дозор-100" совершил планирующий полет с высоты нескольких сотен метров на расстояние в три километра, совершив посадку на поле. "Сломалась только передняя стойка шасси. Аппарат восстановлен и продолжит испытания", - сказал гендиректор.


Он напомнил, что БЛА "Дозор-100" ранее имел обозначение "Дозор-5", но в связи с принятой системой обозначения получил новое обозначение. Ранее ЗАО "Р.Е.Т. Кронштадт" спроектировало и изготовило такие БЛА как "Дозор-2" массой 45 кг, "Дозор-4" массой 55-60 кг, "Дозор-5" массой 100 кг. "Дозор-3" начали создавать несколько раньше, и сейчас он получил обозначение "Дозор-600".


Е.Комраков подчеркнул, что все работы по беспилотной авиатехнике предприятие выполняет исключительно за счет собственный средств. В общем объеме НИОКР ЗАО "Р.Е.Т. Кронштадт" беспилотная тематика занимает примерно 10% с точки зрения затрат на разработку, так как ОКР по беспилотной авиатехнике достаточно дорогие.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
3 комментария
№0
05.11.2009 06:07
С культурой веса данного ЛА как и прочих от данной фирмы дело обстоит хреново. Топлива всего 16-18кг. Менее 20% от веса.
Это уже не патрульник. ДВС уже не такой как хотелось бы - данные немецкие движки требуется дорабатывать до кондиции, чтобы получить требуемую экономичность. В ряде случаев проще новый сделать. Деньги те же 2500Евров.
Зачем такой мощный движок при оном винте? Да аэродинамика так себе, взлетать этот гроб долго будет. Нагрузка на крыло для БПЛА - как всегду у них запредельно высокая.
Посадить на гальку будет нельзя, как и на пашню. А наша побольше при 50кг в остатке садилась без тяжких последствий.
0
Сообщить
№0
05.11.2009 06:08
Единственное бесспорное достоинство 3W - моторесурс свыше 3000часов.
0
Сообщить
№0
05.11.2009 06:20
Можете обратить внимание на
Крейсерская скорость 120-150 (реально экономичная 120максимум)
Мин. безопасная скорость 80. Т.е. разница всего ничего, резкий порыв ветра, метров 15 в секунду и машина ушла в штопор на землю.
Разбег и пробег в 100(!!!!!) метров. Помнится у мотодельтапланов моего приятеля разбег был поменьше 70, а посадка менее 50. И это с 25-30кг оборудования, помимо пилота.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 17:37
  • 15870
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 16:54
  • 2
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"