У самолета МС-21-300 возникла неисправность при испытании

Печально, что информация о проблемах на испытаниях попадает в СМИ, это создаёт негативный имедж.
Испытания для того и проводятся, чтобы устранить все проблемы.

да, чиновники любят, когда всё шито-крыто.
Так удобнее пилить бюджет.

... это создаёт негативный имедж.

- подача материала журналистами создаёт, и это не самый тухлый заголовок который я видел на эту тему: "Самолет МС-21 сломался во время испытательного полета" ...

При этом сокрытие проблем, ИМХО, тоже не является решением особо для не секретных объектов.

Американцы вполне себе сообщают о проблемах, причём многочисленных, причём у секретного F-35 и не стесняются. А у нас у Су-57 всё хорошо, всё идёт по намеченным планам, просто несколько раз эти планы переносились на более поздний срок. С "Арматами" тоже всё хорошо, только почему-то годы назад глава "Уралвагонзавода" говорил про партию в 2300 штук, но закупили лишь 132 штуки и на несколько лет позже, да и то видимо закупили хоть столько лишь потому, что вокруг "Арматы" слишком много шумихи и Шойгу просто не может спустить её на тормозах в пользу старого хлама Т-72Б3, в лучшем случае - в пользу Т-90М. Гласности должно быть больше - это ничего не рассекречивает, особенно она не помешала бы при испытаниях на севере с выбросами радиации. Ведь недомолвки порождают дурацкие слухи от разных "экспертов", которые, якобы, срывают покровы над страшной тайной режима.

Во время испытательного полёта у МС-21 возникла неисправность датчика шасси
Опубликовано 03.10.2019 | @AviaRu
В ходе очередного испытательного полёта самолёта МС-21-300 в ЛИИ им. Громова, во время которого проводилась отработка ряда новых систем, произошёл сбой в системе индикации выхода шасси. Полёт продолжался больше часа, после чего самолёт приземлился в штатном режиме, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации.

"В ходе завершающей стадии испытательного полёта 3 октября предположительно некорректно сработала индикация выхода шасси. В ходе стандартной процедуры анализа испытательного полёта техническими специалистами будет установлена точная картина работы систем и, в случае необходимости, произведены дополнительные настройки", - пояснили в ОАК.

Представитель аэропорта "Жуковский" сообщил, что посадка МС-21 была штатной, у самолета не сработал датчик выпуска шасси.

В пресс-службе корпорации "Иркут" также сообщили, что МС-21 сел в штатном режиме после очередного испытательного полёта. "Это была не аварийная посадка, а совершенно в штатном режиме он сел и зарулил на свою стоянку", - подчеркнули в пресс-службе.

[/q]имИдж извините, торопился.

При этом сокрытие проблем, ИМХО, тоже не является решением особо для не секретных объектов.

Есть такое понятие, как коммерческая тайна, которая стоит очень больших денег!
Эту информацию можно использовать, например, при переговорах о закупках/продаже техники.

Американцы вполне себе сообщают о проблемах, причём многочисленных, причём у секретного F-35 и не стесняются.

Эту информацию очень сложно скрыть, т.к. в производство самолёта вовлечено много стран.
Зато попробуйте найти качественное видео аварии корабля Crew Dragon, хотя , я думаю, оно есть и с нескольких точек.

Гласности должно быть больше - это ничего не рассекречивает, особенно она не помешала бы при испытаниях на севере с выбросами радиации.

Когда инцидент затрагивает посторонних людей, то информация должна быть максимально полной, чтобы исключить всякие кривотолки и слухи, но когда возникшие неполадки касаются только компании-разработчика, то публикация информации о них только вредит.
Я считаю, что об этом очень правильно написано в статье  "МС-21 вредят на этапе испытаний"