Очередное, девятое заседание российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству, которое прошло под руководством министров обороны РФ и Индии, оставило несколько двойственное впечатление. С одной стороны, на заседании были достигнуты договоренности по пролонгации на 10 лет - до 2020 года - долгосрочной двусторонней программы по военно-техническому сотрудничеству и ходу реализации действующей. Новая программа ВТС должна быть подписана во время намеченного на декабрь визита в Россию премьер-министра Индии Манмохана Сингха. С другой стороны, заседание комиссии не увенчалось достижением каких-либо определенных, выраженных в документальной форме договоренностей, хотя поговорили стороны о многом.
Как заявил по окончании заседания министр обороны Индии Араккапарамбил Куриан Энтони, обсуждались проект новой сверхзвуковой ракеты «БраМос», совместная разработка истребителя пятого поколения и многоцелевого транспортного самолета.
Пожалуй, совместная разработка истребителя пятого поколения на сегодня - наиболее важная перспективная программа в сфере российско-индийского ВТС. В Дели надеются, что создание машины будет завершено к 2016 году с тем расчетом, чтобы в 2017-м первые самолеты уже поступили на вооружение ВВС.
На заседании межправительственной комиссии стороны также выразили готовность к сотрудничеству в области совместной разработки вертолетной техники и перспективной БМП, проявили заинтересованность в проведении модернизации имеющихся на вооружении Индии самолетов МиГ-27 и Су-30МКИ, танков Т-72 и Т-90С, боевых машин пехоты БМП-2. Удалось достичь соглашения о заключении Межправительственного соглашения по послепродажному обслуживанию российских вооружений и военной техники, которое также планируется подписать в ходе декабрьского визита Манмохана Сингха в Москву. «По другим вопросам, включая проект авианесущего крейсера «Адмирал Горшков», мы будем продолжать переговоры для нахождения взаимовыгодных вариантов решения», - сказал Энтони.
Между тем, как говорил в начале сентября глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, дополнительное соглашение по «Горшкову» должно было быть подписано в середине октября, то есть как раз во время визита Энтони в Москву. Однако этого не произошло, по всей видимости, продолжается обсуждение окончательной стоимости работ по переоборудованию корабля. В России считают, что она должна составить 2,9 млрд долларов. Справедливости ради стоит отметить, что сдвинувшийся в этом году с мертвой точки процесс переговоров по завершению переоборудования авианосца позволил Севмашу интенсифицировать работы. В начале июня Индия дополнительно предоставила северодвинской верфи 102 млн долларов, в августе - еще 122 млн. Учитывая эти выплаты, общая сумма, вложенная Дели в переоборудование авианесущего крейсера, составляет около 724 млн долларов. В сентябре гендиректор Севмаша Николай Калистратов заявил, что возобновление индийской стороной финансирования работ по переоборудованию «Адмирала Горшкова» позволит увеличить до 2500 человек численность работающих на авианосце и организовать вторую смену.
Процесс создания самолетов для «Адмирала Горшкова», который в ВМС Индии будет называться Vikramiditya, продвигается более успешно. 28-29 сентяб- ря РСК «МиГ» провела летные испытания истребителей МиГ-29К/КУБ на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецов». В ходе испытаний самолеты МиГ-29К и МиГ-29КУБ совершили несколько посадок и взлетов на палубе крейсера, находящегося в Баренцевом море. Поставка первой партии палубных самолетов заказчику должна быть осуществлена до конца 2009 года. Причем недавно в индийской прессе появилась информация, что Дели рассматривает возможность реализации опциона на 30 МиГ-29К/КУБ, предусмат- ривавшегося контрактом на создание авиационной группировки для Vikramiditya.
Еще одна интересная новость о развитии ВТС Москвы и Дели поступила в начале октября: ВВС выразили желание приобрести дополнительную партию из 50 самолетов Су-30МКИ для обеспечения безопасности границ на восточном и западном направлениях. Этот шаг должен стать «симметричным» ответом Индии на наращивание оборонного потенциала Китаем. По состоянию на сегодня общее количество Су-30МКИ, как построенных в России, так и произведенных по лицензии в Индии, должно составить 230 машин, реально в составе ВВС имеются 105 истребителей. Сроки завершения лицензионной сборки Су-30МКИ на предприятии HAL неоднократно пересматривались. Первоначально планировалось завершить сборку всех 140 машин в 2017 году, однако теперь перед руководством корпорации HAL поставлена задача «любой ценой» выполнить этот контракт к 2015 году.
Илья КЕДРОВ
