Войти

Aвтозавод "Урал" собрал опытно-промышленную партию грузовиков с колёсной формулой 8x4

1447
0
0

Автомобильный завод "Урал" "Группы ГАЗ" изготовил опытно-промышленную партию автомобилей "Урал-6563" (колёсная формула 8x4, грузоподъёмность 25 тонн).


Автомобиль "Урал-6563" – уже третий представитель новой, дорожной гаммы предприятия, выпуск которой в перспективе будет переведён на главный конвейер завода. С ноября 2005 года там серийно собираются автомобили "Урал-63685" (6x4, объем применяемой платформы 12 куб. м., грузоподъёмность 20 тонн), с ноября 2006 года - седельные тягачи "Урал-63674" (4x2, полная масса автопоезда до 42 тонн).


Отличительной особенностью автомобиля "Урал-6563" является передняя подвеска разнесённого типа на полуэллиптических рессорах и с гидравлическими амортизаторами, которая ранее была применена на внедорожных автомобилях "Урал" с колёсной формулой 8x8, благодаря чему удалось увеличить грузоподъёмность автомобиля. Все узлы и агрегаты автомобиля интегрированы в единую, эффективную и экономичную систему. Самосвал "Урал-6563" имеет бескапотную кабину и оснащён дизельным турбонаддувным двигателем ЯМЗ-7511 (V-образный, 8-цилиндровый, 400 л.с, "Euro-2") и механической девятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-239 производства ярославского моторного завода "Автодизель" "Группы ГАЗ". Объём применяемой самосвальной платформы - 16 куб. м, угол её подъема - 40 градусов, грузоподъёмность - 25 тонн. Максимальный подъём, преодолеваемый грузовиком - 47 процентов. По желанию потребителей автомобиль может доукомплектовываться различными опциями. В ноябре автомобиль "Урал-6563" был признан лучшим грузовиком конкурса "Коммерческий транспорт: Северные звезды-2006" на 14-й Международной автомобильной выставке "Авто + Автомеханика" в Санкт-Петербурге.


В настоящий момент A3 "Урал" располагает дорожной гаммой грузовиков с колёсными формулами 4x2, 6x4 и 8x4 полной массой от 18 до 72 тонн. Конкурентными преимуществами этих автомобилей являются высокие эксплуатационные характеристики, современный экстерьер и эргономика рабочего места водителя, надёжность применяемых узлов и агрегатов и оптимальный показатель "цена/качество".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.09 21:56
Комментарий к "В России назвали четыре сценария СВО"
  • 10.09 20:01
  • 1
Для защиты космических аппаратов предложили использовать алюминиевые «яйца»
  • 10.09 19:39
  • 1
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 10.09 19:32
  • 1
В России назвали четыре сценария СВО
  • 10.09 03:16
  • 1
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 09.09 14:18
  • 1
В Ростехе раскрыли принцип работы барражирующего боеприпаса "Дань-Т"
  • 09.09 10:06
  • 1
Власти США разработали план действий на случай существования инопланетян
  • 09.09 10:00
  • 1
«Проекты США под угрозой»: Пентагон больше не публикует оценку своих программ
  • 09.09 09:54
  • 1
«Бизоны» в стране пирамид. Что Россия представит на авиасалоне в Египте
  • 09.09 04:57
  • 138
МС-21 готовится к первому полету
  • 09.09 04:28
  • 0
Комментарий к статье 2013 г. "Постсоветский подплав: всплыть после падения "
  • 08.09 20:15
  • 2
Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)
  • 08.09 07:09
  • 1
Минобороны РФ назвало численность сил противника в котле под Харьковом
  • 07.09 23:11
  • 1
Финляндия в 2027 году планирует выделить на оборону 7 млрд. евро
  • 07.09 17:31
  • 1
На смену "Шилке" в армии Вьетнама готовится ЗСУ с 30-мм пушками и ракетами