Ситуация в машиностроительном секторе продолжает ухудшаться: согласно последним данным Минпромторга, доля убыточных предприятий в отрасли в январе - июле 2009 года составляла у производителей машин и оборудования 40,1%, на электротехнических предприятиях - 37,3%, на заводах, выпускающих транспортные средства, - 49,9%.
В аналогичном периоде прошлого года убыточных предприятий в этих секторах было 20,4, 23,7 и 27,1% соответственно. В январе - июле 2009 года сальдированный финансовый результат по машиностроительному комплексу составил -51,1 млрд рублей. Больше всего пострадало производство транспортных средств, здесь общий убыток равен 60 млрд рублей.
Отсутствие средств и спроса заставляет предприятия сокращать производство. В январе - сентябре 2009 года динамика производства машин и оборудования составила 68,3% (к январю - сентябрю 2008 года), электрооборудования - 63,9%, транспортных средств - 58,4%.
Общий объем кредиторской задолженности предприятий машиностроения на 1 сентября превысил 100 млрд рублей. Из них долги производителей машин и оборудования - 22,7 млрд рублей, электротехнических предприятий - 19,7 млрд, заводов, выпускающих транспортные средства, - 65,9 млрд рублей.
При этом просроченная задолженность по зарплате в течение сентября на предприятиях сократилась: на 24,2% (до 327 млн рублей), на 12,3% (до 254 млн рублей) и 13,3% (до 585 млн рублей) соответственно.
Погасить долги по зарплате позволила в том числе и господдержка. Например, АвтоВАЗ отчитался, что из 25 млрд рублей, выделенных государством в качестве поддержки предприятия в период кризиса, на зарплаты работникам ушло 3,5 млрд.
КСЕНИЯ БАТАНОВА, ЕКАТЕРИНА СОРОКОВАЯ
