Как сообщает Flight International, Lockheed Martin ожидает существенный рост производства C-130J Hercules, в то время выпуск F-16 в предстоящие два года уменьшится и, возможно, снова увеличится с 2012 года в два раза.
По словам вице-президент по финансам Брюса Таннера (Bruce Tanner), поставки C-130J вырастут с 12 самолетов в 2008 году до 16 в этом году и 26 в следующем году.
Ирак и Кувейт заказали в целом 10 самолетов в третьем квартале. ВВС США с тех пор прибавили 11 машин к заказу на C-130J.
Тем временем, производство F-16 уменьшится приблизительно с 30 в этом году до 20 или 21 машины в следующем году и в 2011-м.
Однако Lockheed прогнозирует долгое будущее однодвигательного истребителя. Администрация Обамы уведомила Конгресс США о возможной продаже Египту 24 F-16, также компания ведет переговоры с несколькими странами Ближнего Востока. Потенциальным заказчиком называется Ирак, также заинтересованы Оман и Катар.
Дальнейшее сохранение сборочных линий C-130J и F-16 позволит самолетостроительному сектору Lockheed перенести удар от завершения программы F-22 в 2011 году. Таннер полагает, что поставки F-35 Joint Strike Fighter обеспечат 75% от планируемых ежегодных 20 млрд долларов доходов в 2015 году.
