Москва. 23 октября. АвиаПорт - Южная Корея может вернуться к идее модернизации истребителей KF-16 в связи с задержками в программе создания национального истребителя KF-X, сообщает Flight International.
Пока финансирование программы KF-X приостановлено из-за финансового кризиса, денег в бюджете на следующий финансовый год не предусмотрено. Также не принято окончательного решения о тактико-технических требованиях к истребителю, которым планировали заменить самолеты F-16 и F-4 ВВС Южной Кореи.
В результате правительство изучает возможность модернизации истребителей KF-16, стоящих на вооружении. Модернизация может коснуться в первую очередь авионики и радиолокационной станции для того чтобы обеспечить достаточную боевую эффективность самолетов в следующем десятилетии. Бороться за поставку РЛС с активной фазированной решеткой, которую ВВС Южной Кореи хотят видеть на самолете, будут, вероятно, две американские компании: Raytheon и Northrop Grumman.
Однако правительство США пока разрешило экспорт только РЛС RACR (Raytheon Advanced Combat Radar). По мнению компании Raytheon это "хорошее решение для модернизации самолетов F-16 и F/A-18", поскольку обеспечивает минимальную стоимость модернизации и простоту переучивания летного состава.
Northrop Grumman может предложить РЛС SABR (Scalable Agile Beam Radar), разработанный для установки на истребители F-16 Block 52. Эта РЛС "масштабируема" и может быть установлена также на самолеты более ранних моделей.
Программа KF-X имела целью создание национального истребителя пятого поколение с использованием технологии "стелс". Предполагалось после 2010 г. построить примерно 250 таких машин для замены истребителей F-16.
