Войти

Готов к банкротству - Автопром

1357
0
0

Судьбу долгов АвтоВАЗа будет решать российское правительство

Вчера руководство АвтоВАЗа официально представило свою антикризисную программу. Завод рассчитывает получить от государства несколько миллиардов рублей и готовится к новым сокращениям персонала.

Как заявил исполнительный вице-президент АвтоВАЗа Олег Лобанов, на первое октября долговая нагрузка завода составляет 62 миллиарда рублей, из которых 25 миллиардов - это беспроцентный займ, предоставленный государством одному из основных акционеров – госкорпорации "Ростехнологии". А 38 миллиардов рублей - это объем процентного долга АвтоВАЗа перед госбанками.

- Производственная программа не позволяет генерировать достаточное количество денежных средств для обслуживания долга, - признал Лобанов.

- Выпуск в 2009 году порядка 360 тысяч автомобилей не позволяет говорить о прибыльной работе. Соответственно необходима реструктуризация долга.

Несколько ее вариантов находятся на рассмотрении в правительстве РФ, и предполагается, что до 10 ноября будет вынесено решение.

Наиболее приемлемым руководству АвтоВАЗа представляется вариант, при котором были бы выпущены конвертируемые облигации на сумму 50 миллиардов рублей, чтобы завод смог рассчитаться по кредитам и не платить проценты.

Таким образом, менеджмент завода надеется обменять долги перед госбанками на конвертируемые облигации.

Если реструктуризировать долги не удастся, Олег Лобанов не исключил введения механизмов защиты от кредиторов и сохранения производства. Фактически речь идет о возможном банкротстве. Для поддержания работы предприятия требуется около 12 миллиардов рублей госпомощи. А под инвестиционную программу стоимостью 42 миллиарда рублей АвтоВАЗ намерен получать кредитные средства на рыночных условиях.

"В планах автозавода на 2010-2011 годы выпускать по 450 тысяч автомобилей в рамках существующего модельного ряда, а к 2014 году - до 840 тысяч автомобилей", - говорит вице-президент Григорий Хворостянов. В следующем году завод рассчитывает выйти на безубыточность. Хотя, по мнению экспертов, выпускать менее 500-600 машин для такого предприятия нерентабельно.

Если говорить о модельном ряде, то АвтоВАЗ намерен избавиться от внутренней конкуренции автомобилей Priora и Kalina. "Будет снижена цена на "Калины" до 250 тысяч рублей, а "Приора" останется в своей нише", - пояснил вице-президент по продукции и программам Юг Демаршелье. В 2012 году планируется создать вариант седана, который заменит "классику" и автомобили марки Samara. Также в 2014 году Priora будет заменена другой моделью, созданной на базе платформы B0. Объем инвестиций в совместное производство с альянсом Renault-Nissan АвтоВАЗ не раскрывает. По словам Демаршелье, суммы станут известны после того, как будут просчитаны затраты на новое производство.

Что касается численности предприятия, то, по словам президента АвтоВАЗа Игоря Комарова, на начало года она будет менее 90 тысяч человек. Отметим, что на первое июля на автогиганте работали 102 тысячи человек, на 15 октября это число составляет чуть более 96 тысяч человек.

- Руководство завода подсчитало, - говорит Комаров, - что в настоящее время так называемая "временно избыточная численность предприятия", то есть по сути лишние люди, составляет более 21 тысячи человек. Из них порядка 7,5 тысячи - люди трудо-способного возраста, остальные - предпенсионного и пенсионного возраста.

Этих работников в течение двух лет предполагается временно трудоустроить на работах по подготовке площадки для новой линии, создаваемой совместно с альянсом Renault-Nissan. Предполагается, что в 2012 году новое производство будет запущено, и на нем будут заняты ранее сокращенные люди. Соответственно целевая численность предприятия порядка 74,4 тысячи человек.

- Массовых сокращений людей трудоспособного возраста не будет, особо подчеркнул Игорь Комаров.


О.Дмитренко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 20:51
  • 4
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 02.11 20:42
  • 1
Против России готовят солдат от имени королевы Франции
  • 02.11 19:42
  • 0
Ответ на "Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)"
  • 02.11 19:22
  • 5362
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.